目前中國(guó)單位貨物運(yùn)輸里程逐年增加迅速，由此帶來(lái)的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸意味著在未來(lái)幾年，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于高端貨運(yùn)卡車(chē)的需求將開(kāi)始猛增。

    8月3日，在奔馳卡車(chē)向中鐵物流交付50輛牽引車(chē)儀式上，戴姆勒卡車(chē)中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官馬克思博士表示，2010年，中國(guó)卡車(chē)需求量約在80萬(wàn)輛左右，其中對(duì)于高端卡車(chē)的需求量將達(dá)到5000-10000輛，奔馳卡車(chē)?yán)^去年銷(xiāo)售1500輛之后，今年計(jì)劃銷(xiāo)售2500輛左右。

　　此次交付儀式，戴姆勒卡車(chē)向京城物流巨頭中鐵物流公司首批交付了50輛Actros卡車(chē)，而隨后，中鐵物流計(jì)劃在年內(nèi)再采購(gòu)50輛奔馳卡車(chē)，使采購(gòu)量達(dá)到100輛�！半S著全國(guó)高速網(wǎng)的貫通，中鐵物流今年將升級(jí)各主要運(yùn)輸干線(xiàn)，比如開(kāi)通北京到上海、北京到廣州等線(xiàn)路，因此急需要像奔馳這樣的高性能的高端卡車(chē)�！敝需F物流總裁彭旭東表示，“在全國(guó)100多條線(xiàn)路里，我們會(huì)根據(jù)線(xiàn)路選擇采用不同的卡車(chē)，比如線(xiàn)路超過(guò)1200公里全部使用奔馳卡車(chē)，800-1200公里的我們將采用2年內(nèi)淘汰下來(lái)的奔馳卡車(chē)，800公里以下將采用國(guó)產(chǎn)卡車(chē)�！�

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