據(jù)中汽協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，7月1.6升及以下乘用車市場(chǎng)份額繼續(xù)下降，1.6升及以下乘用車銷售61.86萬(wàn)輛，比上月下降11.20%，比上年同期增長(zhǎng)9.18%；1.6升及以下乘用車占乘用車總量比重為65.38%，比上月下降 1.42個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降2.67個(gè)百分點(diǎn)。“7月，1.6升及以下的轎車比上月降幅明顯高于其他排量的車型，尤其是1升及以下的車型降幅更是達(dá)到14.61%，產(chǎn)銷增長(zhǎng)情況均差于其他乘用車車型�！敝煲黄奖硎尽Ａ�?yè)?jù)數(shù)據(jù)，1~7月，1.6升及以下乘用車占乘用車總量比重為68.40%，比上年同期下降1.83個(gè)百分點(diǎn)，比上年全年下降1.25個(gè)百分點(diǎn)。

    對(duì)此，董揚(yáng)表示，中央財(cái)政給予節(jié)能汽車3000元?M輛補(bǔ)貼的政策在一定程度上刺激小排量汽車市場(chǎng)發(fā)展的觀點(diǎn)毋庸置疑。但由于國(guó)家實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼分為價(jià)內(nèi)補(bǔ)貼和價(jià)外補(bǔ)貼兩種形式，價(jià)內(nèi)補(bǔ)貼直接減少購(gòu)買成本，廠家也可以少上稅，價(jià)外補(bǔ)貼能讓消費(fèi)者感覺(jué)更踏實(shí)，對(duì)市場(chǎng)的刺激作用也更明顯，因此3000元補(bǔ)貼屬于價(jià)內(nèi)補(bǔ)貼，從形式上看對(duì)消費(fèi)者的鼓勵(lì)不夠明顯。此外，首批16家企業(yè)71輛車型補(bǔ)貼名單6月 30日才發(fā)布，政策效應(yīng)還未顯現(xiàn)，希望政府根據(jù)目前的汽車市場(chǎng)形勢(shì)，做出更多有利于市場(chǎng)發(fā)展的決定。

    企業(yè)庫(kù)存有所增加處于合理水平

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至7月底，汽車企業(yè)庫(kù)存（不包括零售環(huán)節(jié)的庫(kù)存）為54.91萬(wàn)輛，比月初增加4.44萬(wàn)輛，但仍比年初庫(kù)存下降3.80萬(wàn)輛�！氨驹聨�(kù)存的增加來(lái)自乘用車，而商用車庫(kù)存低于月初水平。”朱一平表示。7月底，乘用車庫(kù)存 37.15萬(wàn)輛，比月初增加4.44萬(wàn)輛。其中，轎車庫(kù)存25.14萬(wàn)輛，比月初增加2.19萬(wàn)輛；交叉型乘用車庫(kù)存8.36萬(wàn)輛，比月初增加了1.59 萬(wàn)輛。商用車7月底庫(kù)存為17.31萬(wàn)輛，與月初持平。

    董揚(yáng)補(bǔ)充說(shuō)，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，企業(yè)庫(kù)存在經(jīng)歷了5、6兩個(gè)月小幅下降后，呈現(xiàn)了小幅回升，但庫(kù)存總量仍處于合理水平。他同時(shí)表示，中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的是企業(yè)庫(kù)存，并非行業(yè)總庫(kù)存，隨著企業(yè)產(chǎn)量的提高，庫(kù)存等比例增長(zhǎng)是正常的。

    行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好

    在本次發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)會(huì)不僅發(fā)布了今年上半年的汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益數(shù)據(jù)，而且通報(bào)了2009年行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況。

    在汽車整車產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)拉動(dòng)下，行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好，各類經(jīng)濟(jì)指標(biāo)高速增長(zhǎng)，但隨著上年基數(shù)的逐步抬高，增速呈回落走勢(shì)。據(jù)行業(yè)14529家規(guī)模以上企業(yè)快報(bào)顯示，2010年1~6月，累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值2.09萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 48.84%，增速比1~5月回落5.24個(gè)百分點(diǎn)。另?yè)?jù)17家行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)1~6月經(jīng)濟(jì)效益數(shù)據(jù)顯示，1~6月完成工業(yè)總產(chǎn)值9366.63億元，同比增長(zhǎng)58.68%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.04萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)61.02%。

    董揚(yáng)認(rèn)為，上半年汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好除了汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量增長(zhǎng)、企業(yè)管理更加科學(xué)化以外，還有兩方面的特殊原因。首先，今年上半年汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不夠激烈，廠家宣傳、降價(jià)促銷等費(fèi)用縮減，直接轉(zhuǎn)化為利潤(rùn)，效益增長(zhǎng)。其次，今年原材料價(jià)格沒(méi)有大幅增長(zhǎng)，沒(méi)有加重企業(yè)負(fù)擔(dān)。

    據(jù)中汽協(xié)會(huì)整理國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的2009年年報(bào)資料，2009年汽車行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)為14387家，完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入3.19萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)25.32%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2420億元，同比增長(zhǎng)54.86%；實(shí)現(xiàn)利稅總額為4244億元，同比增長(zhǎng)49.91%；全部從業(yè)人員平均人數(shù)為346.65萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)5.39%。

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