履帶起重機(jī)生產(chǎn)廠家更加集中，三一科技、徐工建機(jī)分公司、撫挖重工、中聯(lián)重科四家企業(yè)占據(jù)了行業(yè)絕大多數(shù)份額，三一的龍頭地位得到進(jìn)一步明確，另一家重點(diǎn)企業(yè)宇通重工上半年也表現(xiàn)出很好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

    從庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)來看，3月份開始，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)出現(xiàn)快速下降，36月份此項(xiàng)指標(biāo)維持在10天左右的水平，可以進(jìn)一步看到起重機(jī)市場(chǎng)的火爆及產(chǎn)能面臨的壓力。下半年在銷量萎縮及產(chǎn)能進(jìn)一步釋放的影響下，企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)會(huì)出現(xiàn)弱化，尤其是產(chǎn)能方面會(huì)得到緩解，從而拉低經(jīng)營指標(biāo)。

    裝載機(jī)國內(nèi)需求旺盛出口回暖

    分析師認(rèn)為，上半年，我國裝載機(jī)市場(chǎng)整體高位運(yùn)行，比去年同期有大幅增長(zhǎng)，基本恢復(fù)至危機(jī)前水平。6月，在區(qū)域銷售方面，內(nèi)蒙古銷量最多，山東、河南、河北等省區(qū)也有不俗表現(xiàn)。6月PMI指數(shù)大幅滑落至52.1%，下滑幅度遠(yuǎn)高于以往的季節(jié)性回落，顯示經(jīng)濟(jì)增勢(shì)明顯放緩。目前裝載機(jī)行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)的銷售淡季，今后數(shù)月內(nèi)將進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期。

    上半年，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資19747億元，同比增長(zhǎng)38.1%。對(duì)此，有關(guān)專家認(rèn)為，受嚴(yán)厲調(diào)控政策影響，未來數(shù)月開發(fā)商的投資熱情將會(huì)逐步降溫，并已造成房地產(chǎn)銷量大幅下滑。若銷量持續(xù)低迷，將導(dǎo)致未來房地產(chǎn)投資大幅回落。盡管6月房地產(chǎn)投資飆升，但這主要是受先前投資上升慣性以及大幅落實(shí)保障房建設(shè)的影響，不具有可持續(xù)性。未來房地產(chǎn)投資的變化勢(shì)必對(duì)裝載機(jī)市場(chǎng)的需求造成影響。

    上半年，我國主要裝載機(jī)出口呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。6月份柳工和福田雷沃的裝載機(jī)出口表現(xiàn)依然突出，廈工和安徽合力在出口方面較上月增勢(shì)較強(qiáng)。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上看，中型裝載機(jī)依然是出口市場(chǎng)的主力機(jī)型。6月新出口訂單指數(shù)為51.7%，比上月回落2.1個(gè)百分點(diǎn)。該指數(shù)5月以來連續(xù)回落，由此來看我國出口持續(xù)回升勢(shì)頭呈放慢跡象。歐債危機(jī)的深化、貿(mào)易摩擦的加劇將使我國出口的不確定性明顯增加。因此，下半年裝載機(jī)出口市場(chǎng)依然面臨不確定因素，仍需謹(jǐn)慎。

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