經(jīng)過10多年的發(fā)展，長沙已形成以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能為核心，聚集規(guī)模以上工程機械生產(chǎn)企業(yè)30多家，配套協(xié)作企業(yè)數(shù)百家，產(chǎn)品品種占全國工程機械的70%以上，產(chǎn)業(yè)鏈比較完整的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。

　　長沙工程機械產(chǎn)業(yè)在自主創(chuàng)新方面頗具代表性，工程機械產(chǎn)業(yè)在長沙起步始于20世紀90年代初期，經(jīng)過10多年的發(fā)展，已形成以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能為核心，聚集規(guī)模以上工程機械生產(chǎn)企業(yè)30多家，配套協(xié)作企業(yè)數(shù)百家，產(chǎn)品品種占全國工程機械的70%以上，產(chǎn)業(yè)鏈比較完整的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群?！叭龔姸αⅰ?，形成了長沙第一個“千億”產(chǎn)業(yè)集群。

　　汽車及零部件產(chǎn)業(yè)亦是長沙具有一定規(guī)模和技術(shù)基礎(chǔ)的重要支柱產(chǎn)業(yè)?！笆晃濉币詠恚L沙市委、市政府將眾泰汽車、北汽福田、梅花汽車等車型列入汽車下鄉(xiāng)車型目錄，刺激整車生產(chǎn)企業(yè)，帶動核心零部件企業(yè)的生產(chǎn)、銷售。引導(dǎo)陜汽重卡調(diào)整規(guī)劃，逆勢擴大投資規(guī)模。成功引進廣汽集團與長豐汽車兩大車型，達成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。引進比亞迪收購美的三湘客車，建設(shè)年產(chǎn)5000臺純電動大巴和10000臺底盤的新能源汽車基地。同時，比亞迪計劃再投資30億元，建設(shè)規(guī)模達4平方公里的新能源汽車生產(chǎn)基地，建設(shè)年產(chǎn)約30萬輛微型面包車的生產(chǎn)基地，預(yù)計投產(chǎn)3年內(nèi)產(chǎn)值可達到300億元，長沙將成全國第三大比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)基地。到2012年，長沙將擁有轎車、越野車、特種車等完整車系制造能力，形成國內(nèi)第六大汽車板塊和全國汽車產(chǎn)業(yè)新的增長極。

　　工程機械產(chǎn)業(yè)、汽車及零部件產(chǎn)業(yè)“組團”發(fā)展，所顯示出的強勁、持續(xù)的競爭優(yōu)勢，是長沙自主創(chuàng)新大廈的“龍骨”，也是促進長沙經(jīng)濟發(fā)展、提升經(jīng)濟運行質(zhì)量的有效途徑。經(jīng)過“十一五”的培育，長沙形成了工程機械、汽車及零部件、生物醫(yī)藥、新材料、電子信息、家用電器六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。