正在閱讀：2011年海岬型貨運(yùn)交易增長(zhǎng)及BDI上漲情況分析
- 保護(hù)視力色：
- 發(fā)稿日期：2011-9-5 http://m.china-zesir.com 【打印文章】【字號(hào) 大 中 小】【關(guān)閉窗口】
- 【搜索關(guān)鍵詞】：干散貨運(yùn)研究報(bào)告 投資策略 干散貨運(yùn)市場(chǎng)分析 發(fā)展前景 競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
- 中研網(wǎng)訊：
-
波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI周三跳漲至將近八個(gè)月以來最高位,因大型海岬型船只的鐵礦石和煤炭船運(yùn)活動(dòng)大增。
- 2011-2015年中國(guó)越野汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投資
- 《2011-2015年中國(guó)越野汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投資盈利預(yù)測(cè)報(bào)告》根據(jù)中國(guó)越野汽車行業(yè)發(fā)
- 2011-2015年中國(guó)中型越野汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及
- 《2011-2015年中國(guó)中型越野汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投資盈利預(yù)測(cè)報(bào)告》根據(jù)中國(guó)中型越野汽
- 2011-2015年中國(guó)小型越野汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及
- 《2011-2015年中國(guó)小型越野汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投資盈利預(yù)測(cè)報(bào)告》根據(jù)中國(guó)小型越野汽
- 2011-2015年中國(guó)自卸汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投資
- 《2011-2015年中國(guó)自卸汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投資盈利預(yù)測(cè)報(bào)告》根據(jù)中國(guó)自卸汽車行業(yè)發(fā)
- 更多相關(guān)研究報(bào)告>>
經(jīng)紀(jì)商說,船只供過于求的情況日增,料將在未來數(shù)月令干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲受限。
整體指數(shù)上漲5.34%,或82點(diǎn),至1,619點(diǎn),逆轉(zhuǎn)前三個(gè)交易日的跌勢(shì),在此次連續(xù)走跌之前,該指數(shù)連續(xù)11個(gè)交易日上漲,曾觸及將近七個(gè)月以來的高點(diǎn)。"指數(shù)走升是因?yàn)榇笪餮蟪掷m(xù)船只短缺,尤其是海岬型,"經(jīng)紀(jì)商ICAP Shipping的干散貨運(yùn)及基礎(chǔ)資源研究主管Georgi Slavov說。
"另外,來自巴西的鐵礦石和煤炭出口非常強(qiáng)勁,澳洲煤炭出口也終于趕上,"他說.澳洲今年的出口一度因?yàn)樘旌蛴绊懚艿經(jīng)_擊。
Slavov說,日本煤炭進(jìn)口在今年初地震影響過后也正迎頭趕上。
本月稍早該指數(shù)連續(xù)18個(gè)交易日下滑後降至逾三個(gè)月來的最低.目前走勢(shì)仍然不穩(wěn),今年累計(jì)下跌逾10%。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI周二上漲11.36%,平均獲利跳漲至每日19,610美元,是自從去年12月24日以來的最高位.海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BPNI下滑0.49%,該型船舶日平均獲利為13,035美元.該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。
- 與【2011年海岬型貨運(yùn)交易增長(zhǎng)及BDI上漲情況分析】相關(guān)報(bào)告
- 2011-2015年中國(guó)越野汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投資盈
- 2011-2015年中國(guó)中型越野汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投
- 2011-2015年中國(guó)小型越野汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投
- 2011-2015年中國(guó)自卸汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投資盈
- 2011-2015年中國(guó)重型自卸汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投
- 2011-2015年中國(guó)中型自卸汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投
- 2011-2015年中國(guó)輕型自卸汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投
- 2011-2015年中國(guó)牽引汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投資盈
- 2011-2015年中國(guó)半掛牽引汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投
- 2011-2015年中國(guó)公共汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及投資盈
- 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- 2011年天津港全程物流進(jìn)軍海外及物流成本下降情況分
- 2011年三峽庫(kù)區(qū)港口群物流實(shí)現(xiàn)一體化調(diào)查情況
- 2011年唐山港京唐港區(qū)航道疏浚工程調(diào)查情況
- 2011年阜陽機(jī)場(chǎng)改造工程獲批調(diào)查情況
- 2011年京城汽車限購(gòu)效應(yīng)情況分析
- 2011年我國(guó)汽車關(guān)稅下降情況統(tǒng)計(jì)
- 2011年1-7月份重慶零部件工業(yè)運(yùn)行情況
- 澳門將從9月起實(shí)行摩托車新排放標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)述
- 乘用車企業(yè)及產(chǎn)品或?qū)?shí)施行業(yè)準(zhǔn)入概述
- 十二五將實(shí)施積極的汽車進(jìn)口促進(jìn)戰(zhàn)略簡(jiǎn)析
- 深度分析
- 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出口現(xiàn)狀及轉(zhuǎn)變分析
- 中國(guó)汽車行業(yè)七年滄桑巨變盤點(diǎn)
- 汽車市場(chǎng)降溫及制造商應(yīng)對(duì)策略簡(jiǎn)析
- 國(guó)內(nèi)主流車企十二五規(guī)劃大盤點(diǎn)
- 2011年汽車零部件企業(yè)集群上市情況分析
- 國(guó)內(nèi)船舶業(yè)面臨的主要問題及突圍路探尋
- 2011年我國(guó)汽車金融公司發(fā)展盈利情況分析
- 目前市場(chǎng)低迷對(duì)商用車行業(yè)的利弊分析
- 2011年中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)情況調(diào)查分析
- 中國(guó)汽車走出去加速布局海外市場(chǎng)分析
- 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-7月云南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-7月陜西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-7月甘肅汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-7月青海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-7月新疆汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-7月北京汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-5月新疆汽車制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-5月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-5月福建汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-5月安徽汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 國(guó)際市場(chǎng)
- 浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)保稅區(qū)全球空運(yùn)配送中心啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)情況
- 2011年全球最大飛機(jī)A380試水中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)情況分析
- 2011年8月份法國(guó)家用新車銷量反彈情況分析
- 2011年全日本航空成立廉價(jià)航空公司預(yù)測(cè)情況
- 巴西航空超大型世襲公務(wù)機(jī)獲中國(guó)民用航空合格證書情
- 2011年愛琴航空全年虧損預(yù)測(cè)情況
- 2011年道依茨一汽大柴獲得印度T3階段排放認(rèn)證調(diào)查
- 2011年7-12月份日本汽車業(yè)面臨零部件緊缺情況預(yù)測(cè)
- 2011年全球制造業(yè)放緩調(diào)查分析
- 2011全球超大型集裝箱船訂單統(tǒng)計(jì)情況分析
- 企業(yè)情報(bào)
- 2011年倍耐力擴(kuò)展羅馬尼亞輪胎生產(chǎn)業(yè)務(wù)調(diào)查情況
- 2011年東風(fēng)汽車行業(yè)企業(yè)500強(qiáng)發(fā)榜情況分析
- 2011年中國(guó)國(guó)航再獲投資調(diào)查分析
- 2011年1-6月份廣汽凈利潤(rùn)下滑情況
- 2011年南方航空再購(gòu)波音貨機(jī)調(diào)查分析
- 2011年天津航空地面服務(wù)有限公司掛牌成立調(diào)查分析
- 2011年長(zhǎng)城汽車IPO獲批情況分析
- 2011年振華物流公開掛牌轉(zhuǎn)讓股權(quán)調(diào)查分析
- 2011年長(zhǎng)城天津新工廠正式啟動(dòng)調(diào)查情況
- 2011年方大集團(tuán)成都投資建設(shè)基地調(diào)查情況
2011年海岬型貨運(yùn)交易增長(zhǎng)及BDI上漲情況分析
- 研究報(bào)告更多
- 2011-2015年中國(guó)重型自卸汽車行業(yè)市場(chǎng)深度
- 2011-2015年中國(guó)中型自卸汽車行業(yè)市場(chǎng)深度
- 2011-2015年中國(guó)輕型自卸汽車行業(yè)市場(chǎng)深度
- 2011-2015年中國(guó)牽引汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析
- 2011-2015年中國(guó)半掛牽引汽車行業(yè)市場(chǎng)深度
- 2011-2015年中國(guó)公共汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析
- 2011-2015年中國(guó)全掛牽引汽車行業(yè)市場(chǎng)深度
- 2011-2015年中國(guó)工程汽車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析
- 2011-2015年中國(guó)消防車行業(yè)市場(chǎng)深度剖析及
- 2011-2015年中國(guó)軌道車輛內(nèi)裝飾行業(yè)投資分
- 趨勢(shì)預(yù)測(cè)更多
- 2011年冰島成亞歐海路中轉(zhuǎn)站及戰(zhàn)略地位情況
- 2011年西寧機(jī)場(chǎng)新增重點(diǎn)城市航線預(yù)測(cè)情況
- 首屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)在天津?yàn)I海新
- 2012年石武高鐵通車情況預(yù)測(cè)分析
- 2011年我國(guó)將施行商用車企準(zhǔn)入規(guī)則簡(jiǎn)述
- 廣州汽車業(yè)連續(xù)4月負(fù)增長(zhǎng)及未來預(yù)測(cè)
- 十二五飛機(jī)租賃市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)分析
- 2030年飛機(jī)租賃市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況預(yù)測(cè)
- 2011年中航材加大拓展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)分析
- 2011年中國(guó)汽車零部件大并購(gòu)預(yù)測(cè)分析
- 市場(chǎng)點(diǎn)評(píng)更多
- 2011年海岬型貨運(yùn)交易增長(zhǎng)及BDI上漲情況分
- 2011年我國(guó)政策推動(dòng)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分
- 2011年浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)情況分析
- 2011年福州寧德兩地港整合方案獲批調(diào)查分析
- 2011年8月份北海機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)量增長(zhǎng)情況分析
- 2011年南航首支E190飛行隊(duì)伍整裝情況分析
- 2011年京滬線新增4對(duì)臥鋪動(dòng)車組列車調(diào)查分
- 2011年多條建高鐵項(xiàng)目情況調(diào)查分析
- 2011年汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景情況分析
- 2011年1-7月份豪華車市場(chǎng)情況分析
- 發(fā)展策略更多
- 我國(guó)新能源汽車發(fā)展三步走策略解讀
- 燃料電池汽車行業(yè)的新能源發(fā)展戰(zhàn)略分析
- 澳門巴士服務(wù)新里程及全面發(fā)展策略
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床如何才能進(jìn)軍汽車制造業(yè)探析
- 我國(guó)新能源汽車發(fā)展三步走戰(zhàn)略分析
- 新能源汽車業(yè)發(fā)展如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化探析
- 車市告別高增長(zhǎng)國(guó)內(nèi)車企各有應(yīng)對(duì)之策解析
- 中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)何以由造船大國(guó)邁向造船強(qiáng)國(guó)探
- 做強(qiáng)中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)新路徑探索
- 如何提升汽車零部件企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力探討
- 贊助廣告
