據(jù)悉，臺灣長榮集團資產(chǎn)總額超過1000億元，其旗下的長榮海運公司是臺灣最大的航運公司，運輸航線遍及亞洲、美洲、歐洲、中南美洲及紅海、地中海等地區(qū)，長榮集團所屬長榮國際、長榮航空、長榮空運倉儲、立榮航空、長榮國際儲運、長榮航太、長榮航勤等企業(yè)在全球所屬領(lǐng)域均有很強的影響力。

　　目前，位于兩江新區(qū)的兩路寸灘保稅港已初具形態(tài)，具有200萬標箱吞吐能力的果園港也正在加快建設(shè)中，內(nèi)陸最大空港江北國際機場將形成250萬噸貨郵吞吐能力，渝—新—歐鐵路貨運專線已經(jīng)開通，以此形成的“一江兩翼三大洋”大物流通道為國內(nèi)外著名物流企業(yè)提供了良好的發(fā)展機遇。

　　此次長榮集團與民生公司在兩江新區(qū)建設(shè)兩大現(xiàn)代物流基地分別位于龍興工業(yè)園和魚復(fù)工業(yè)園內(nèi)，其中包括公路運輸總部基地、供應(yīng)鏈金融倉儲中心和全貨架兩層立體庫、商品車中轉(zhuǎn)場站、集裝箱中轉(zhuǎn)場站。其中，集裝箱中轉(zhuǎn)場站緊鄰果園港。兩江新區(qū)長榮民生綜合物流基地建成后，其50%物流業(yè)務(wù)將面向全市特別是兩江新區(qū)15000億“大產(chǎn)業(yè)”物流需求，其余50%物流業(yè)務(wù)將面向中西部其它區(qū)域。

　　長榮集團負責(zé)人表示，此次與民生公司在兩江新區(qū)建設(shè)綜合物流基地僅僅是該企業(yè)進軍重慶一個良好開端，隨著兩江新區(qū)大產(chǎn)業(yè)、大人群、大城市、大口岸建設(shè)的逐步推進，長榮集團還將進一步擴大在兩江新區(qū)的物流業(yè)務(wù)，真正把重慶基地建設(shè)成為長榮集團在長江上游的物流樞紐。