數(shù)據(jù)顯示，8月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為139.30萬(wàn)輛和138.11萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)6.66%和8.29%，同比分別增長(zhǎng)8.72%和4.15%。其中，乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)好于上月，銷(xiāo)量環(huán)比有所增長(zhǎng)，同比增幅高于上月，自主品牌乘用車(chē)占有率較上月小幅提升;1.6升及以下乘用車(chē)市場(chǎng)份額環(huán)比回升同比下降。1月～8月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1185.52萬(wàn)輛和1198.36萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.04%和3.33%。

　　值得注意的是，8月份乘用車(chē)自主品牌銷(xiāo)量同比繼續(xù)下降，中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，自主品牌轎車(chē)一直在下降，企業(yè)應(yīng)該抓住時(shí)機(jī)，練好內(nèi)功，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，加強(qiáng)研究開(kāi)發(fā)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。同時(shí)，他建議國(guó)內(nèi)消費(fèi)者多買(mǎi)自主品牌汽車(chē)，更希望政府采購(gòu)能夠多支持自主品牌。

　　談到今年的“金九銀十”，董揚(yáng)認(rèn)為，車(chē)市“金九銀十”歷年都會(huì)出現(xiàn)，希望今年能夠給低迷的市場(chǎng)增加更多的銷(xiāo)量。而對(duì)于廠(chǎng)商采取的價(jià)格戰(zhàn)，董揚(yáng)預(yù)測(cè)今年的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)會(huì)比去年和前年更加激烈，“去年的加價(jià)提車(chē)是不正常的，今年的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)對(duì)消費(fèi)者是有利的，想買(mǎi)車(chē)的應(yīng)該抓緊買(mǎi)?！彼f(shuō)。

　　對(duì)于即將提高的節(jié)能補(bǔ)貼門(mén)檻，董揚(yáng)認(rèn)為，這將使優(yōu)惠品種范圍縮小，對(duì)銷(xiāo)售肯定有負(fù)面影響，但可促進(jìn)產(chǎn)品水平的提高，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看是有好處的。他比較贊成一些廠(chǎng)家“國(guó)家不補(bǔ)我來(lái)補(bǔ)”的做法。

　　“未來(lái)幾個(gè)月，隨著企業(yè)新品推出速度的加快，以及企業(yè)促銷(xiāo)力度的加大，將可能增加消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，汽車(chē)市場(chǎng)有望活躍。汽車(chē)行業(yè)保持小幅增速的態(tài)勢(shì)有望得到延續(xù)?！倍瓝P(yáng)說(shuō)。