此次工程機(jī)械行業(yè)測評，涵蓋了混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、路面機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、樁工機(jī)械、挖掘機(jī)械六類14種產(chǎn)品。滿意度測評結(jié)果顯示，在中國市場，自主品牌工程機(jī)械的用戶滿意度普遍超出國外品牌。以三一、徐工、柳工、安徽星馬、鼎盛天工和廈工為代表的自主品牌，在車載泵、攪拌站、泵車、拖泵、攪拌車、壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)等產(chǎn)品領(lǐng)域，除起重機(jī)和壓路機(jī)分別低于國外品牌利勃海爾與英格索蘭外，其余產(chǎn)品的用戶滿意度均高于同類產(chǎn)品的國外競爭者普茨曼施特、施維茵、福格勒、利勃海爾、斗山、小松、卡特彼勒、寶峨。這一結(jié)果表明，自2006年《國務(wù)院關(guān)于加快裝備制造業(yè)的若干意見》和2008年《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》實(shí)施以來，我國工程機(jī)械制造業(yè)獲得了長足的進(jìn)步，一部分產(chǎn)品的質(zhì)量水平趕上和超過了國外產(chǎn)品。

　　近二年的市場情況也印證了這一點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2010年以來，混凝土機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、路面機(jī)械、樁工機(jī)械的自主品牌市場占有率均在90%左右。國產(chǎn)挖掘機(jī)進(jìn)口替代進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)。2011年1-6月份國產(chǎn)品牌市場份額進(jìn)一步提升，由1-5月份的37%上升至37.7%，外資品牌由1-5月的63%下降至62.3%。外資中，韓系、日系份額分別較2010年下降4.7、5.5個(gè)百分點(diǎn)，歐美系上升0.9個(gè)百分點(diǎn)。國產(chǎn)品牌加快了對日韓產(chǎn)品的替代進(jìn)程。三一超過小松位居行業(yè)市場首位。在國際市場，競爭力也大幅提升，2011年1-6月，工程機(jī)械行業(yè)出口累計(jì)同比增長60.78%，顯示出較強(qiáng)的國際競爭力。

　　自主品牌的高用戶滿意度，主要得益于產(chǎn)品基本性能已于國外產(chǎn)品相比肩，產(chǎn)品的作業(yè)效率及主要系統(tǒng)質(zhì)量，如發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)都有良好的表現(xiàn)。同時(shí)，能夠?yàn)橛脩籼峁﹥?yōu)異的服務(wù)，且價(jià)格比國外同類產(chǎn)品低40%左右，具有良好的性價(jià)比。調(diào)查顯示，自主品牌的服務(wù)質(zhì)量的用戶評價(jià)比國外品牌高出10分以上。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，在產(chǎn)品質(zhì)量方面，自主品牌仍需在設(shè)計(jì)質(zhì)量、操控性、舒適性方面進(jìn)一步提升。在這些方面，國外品牌經(jīng)過長期的積累，占有較大優(yōu)勢，需要自主品牌學(xué)習(xí)。