據(jù)統(tǒng)計(jì)，該公司非聯(lián)營(yíng)合營(yíng)投資收益占凈利潤(rùn)的比重達(dá)到86%。營(yíng)業(yè)外收入占凈利潤(rùn)的比重達(dá)到40%。持續(xù)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為253萬(wàn)元。財(cái)報(bào)顯示，上半年公司處置資產(chǎn)和政府補(bǔ)助獲得的營(yíng)業(yè)外收入合計(jì)900萬(wàn)元。

　　上半年，蘇常柴實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17億元，同比增長(zhǎng)15%；完成凈利潤(rùn)3716萬(wàn)元，同比下降41%。該公司累計(jì)銷售各類柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組共計(jì)70.03萬(wàn)臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)10.20%，其中多缸柴油機(jī)銷售9.11萬(wàn)臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)15.60%；出口創(chuàng)匯2280萬(wàn)美元，比去年同期增長(zhǎng)33.69%。銷售收入170254.81萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)14.52%。

　　銷售雖有增長(zhǎng)，但受原輔材料價(jià)格上漲以及人工成本增加等因素的影響，該公司毛利率明顯下降，使利潤(rùn)明顯下滑。上半年該公司毛利率由去年同期的13.08%大幅下降到8.16%。

　　全柴動(dòng)力：環(huán)境不利

　　全柴動(dòng)力中報(bào)顯示，今年上半年，該公司共銷售多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)20.76萬(wàn)臺(tái)，同比下降13.62%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入137599萬(wàn)元，同比下降4.09%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)(歸屬于母公司的凈利潤(rùn))4166萬(wàn)元，同比下降33.27%。

　　報(bào)告期內(nèi)，該公司將持有的全椒縣福聯(lián)置業(yè)有限公司26%的股權(quán)以人民幣2073萬(wàn)元轉(zhuǎn)讓給蕪湖騰越房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，獲得投資收益847萬(wàn)元，占凈利潤(rùn)的19.88%。

　　今年國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策趨緊，汽車行業(yè)因前兩年高速增長(zhǎng)將逐漸回歸平穩(wěn)，并取消了購(gòu)車優(yōu)惠政策。在此影響下，全柴動(dòng)力汽車類發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比下降，工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備類發(fā)動(dòng)機(jī)銷量有所增長(zhǎng)，部分彌補(bǔ)了因汽車類發(fā)動(dòng)機(jī)下滑的影響；建材類產(chǎn)品因新動(dòng)工項(xiàng)目的減少而有所下降。同時(shí)，原材料價(jià)格不斷上漲，終端產(chǎn)品價(jià)格卻難以同步上漲，導(dǎo)致公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的盈利能力面臨較大壓力。

　　在不利的客觀環(huán)境下，全柴動(dòng)力表示將積極調(diào)整市場(chǎng)戰(zhàn)略，穩(wěn)定和提升車用發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)份額，加大工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、發(fā)電機(jī)組等配套動(dòng)力的銷售力度；推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)與配套結(jié)構(gòu)調(diào)整；加大投資，加快裝備制造能力的提升；突出重點(diǎn)，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理。

　　江淮動(dòng)力：斬獲出口

　　江淮動(dòng)力半年報(bào)顯示，該公司國(guó)外市場(chǎng)收入大幅增加。報(bào)告期內(nèi)，該公司加大海外新客戶開拓力度，海外市場(chǎng)柴油機(jī)、汽油機(jī)銷售額大幅增加，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.6億元，較去年同期同比增長(zhǎng)100.34%，占報(bào)告期公司營(yíng)業(yè)收入的51.75%。公司是率先取得通用小型汽油機(jī)行業(yè)EPA和CARB證書，首批進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)企業(yè)，產(chǎn)品在美國(guó)有不錯(cuò)的口碑。另外，2011年年底之前美國(guó)卡車反空轉(zhuǎn)法將于在全美各州強(qiáng)制性實(shí)施，預(yù)計(jì)將為APU市場(chǎng)帶來(lái)銷量的爆發(fā)式增長(zhǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和公司海外擴(kuò)展力度的增大，預(yù)計(jì)該公司國(guó)外市場(chǎng)收入將維持較好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)趨勢(shì)。

　　同時(shí)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)毛利增長(zhǎng)預(yù)期。公司于報(bào)告期內(nèi)通過配售股份的方式募集資金，募投項(xiàng)目為新建年產(chǎn)6萬(wàn)臺(tái)非道路用節(jié)能環(huán)保型多缸柴油機(jī)項(xiàng)目和50萬(wàn)臺(tái)新一代低排放通用小型汽油機(jī)及其終端產(chǎn)品項(xiàng)目，投資額共計(jì)70737.90萬(wàn)元。

　　江淮動(dòng)力多缸柴油機(jī)、汽油機(jī)的毛利率均高于公司現(xiàn)在的主要毛利來(lái)源單缸柴油機(jī)，這兩類產(chǎn)品銷售占比的提高將大大提升公司的毛利率和盈利水平。多缸柴油機(jī)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2011年中期達(dá)到批量生產(chǎn)。按照多缸柴油機(jī)占比25%測(cè)算，該公司柴油機(jī)毛利率將逐步增長(zhǎng)到18%左右。1~6月，江淮動(dòng)力汽油機(jī)銷售收入同比增長(zhǎng)65.83%，收入占比由2009年的23.2%上升到33.5%。募集資金投產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)/年汽油機(jī)項(xiàng)目后，汽油機(jī)合計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到160萬(wàn)臺(tái)。

　　但是，缺少投資收益導(dǎo)致江淮動(dòng)力凈利潤(rùn)大幅下降。上半年，該公司凈利潤(rùn)同比下降78.2%，主要原因是去年同期該公司出售可供出售金融資產(chǎn)取得較大金額的一次性投資收益，而今年不存在此類收益。

　　云內(nèi)動(dòng)力：劃轉(zhuǎn)獲批

　　云內(nèi)動(dòng)力半年報(bào)顯示，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入115789.98萬(wàn)元，同比下降1.94%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2084.96萬(wàn)元，比上年減少61.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2482.94萬(wàn)元，比去年減少45.99%，扣除非經(jīng)常性損益后，凈利潤(rùn)為2376.8萬(wàn)元，比去年減少48.43%。

　　云內(nèi)動(dòng)力表示，由于市場(chǎng)需求下降以及公司產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)調(diào)整影響，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比下降2.63%；受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素影響，公司為保證產(chǎn)品市場(chǎng)份額，加強(qiáng)市場(chǎng)推廣，銷售費(fèi)用同比增加20.12%；報(bào)告期內(nèi)，生鐵、廢鋼等原材料以及柴、機(jī)油等價(jià)格持續(xù)上漲，公司采購(gòu)成本、制造成本及運(yùn)輸成本均有所增加，毛利率有所下降；隨著募集資金項(xiàng)目的推進(jìn)，募集資金存款減少，利息收入降低，加之短期融資券利息支出，報(bào)告期內(nèi)公司財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增加228.20%。以上因素導(dǎo)致凈利潤(rùn)下降。

　　同時(shí)，資產(chǎn)重組也使云內(nèi)動(dòng)力面臨轉(zhuǎn)型。8月28日，昆明市國(guó)資委已經(jīng)同意按照《轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將持有云南內(nèi)燃機(jī)廠100%產(chǎn)權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)給中國(guó)長(zhǎng)安，云內(nèi)動(dòng)力或?qū)⒊蔀槲磥?lái)的“長(zhǎng)安商用車”。

　　據(jù)了解，進(jìn)軍輕型商用車市場(chǎng)一直是中國(guó)長(zhǎng)安的重要戰(zhàn)略，而柴油機(jī)是輕型商用車產(chǎn)品的核心部件，因而獲得發(fā)動(dòng)機(jī)資源是中國(guó)長(zhǎng)安進(jìn)軍輕型商用車市場(chǎng)的關(guān)鍵。而長(zhǎng)安正在研發(fā)的中高端乘用車、輕型商用車業(yè)務(wù)也將受益于云內(nèi)動(dòng)力的加盟。中國(guó)長(zhǎng)安回報(bào)給昆明市國(guó)資委的承諾是，2015年前，中國(guó)長(zhǎng)安將以云內(nèi)動(dòng)力為平臺(tái)，投資10億元建成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，研發(fā)高效節(jié)能環(huán)保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，形成中國(guó)長(zhǎng)安柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、出口基地。而在市場(chǎng)反應(yīng)良好的前提下，投資額可能會(huì)擴(kuò)大至50億元以上，彼時(shí)云內(nèi)動(dòng)力的柴油機(jī)產(chǎn)能由現(xiàn)在的60萬(wàn)臺(tái)/年提升至120萬(wàn)臺(tái)/年。

　　天潤(rùn)曲軸：跑贏行業(yè)

　　天潤(rùn)曲軸半年報(bào)顯示，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)41.4%，大幅高于行業(yè)平均增速。該公司上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入8.07億元，同比增長(zhǎng)31.7%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1.60億元，同比增長(zhǎng)33.8%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)1.29億元，同比增長(zhǎng)41.4%。而今年上半年國(guó)內(nèi)重卡銷量同比下滑7.2%，中卡銷量同比增長(zhǎng)2.6%，公司大幅跑贏行業(yè)平均增速。

　　天潤(rùn)曲軸的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和中型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸銷售收入增長(zhǎng)迅速，分別達(dá)到34.5%和80.2%；該公司的船用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸產(chǎn)品也已成功投放市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入137萬(wàn)元；同時(shí)，該公司的拳頭產(chǎn)品重型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸銷售收入同比增長(zhǎng)28.8%，占主營(yíng)收入的比重從去年同期的80.7%下降至79.0%；但該公司的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連桿兩項(xiàng)產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入均出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　7月27日，天潤(rùn)曲軸發(fā)布公告，與約翰迪爾首次簽署合作意向書，進(jìn)入其配套體系，并從今年8月開始向康明斯英國(guó)工廠出口重型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。

　　這表明天潤(rùn)曲軸已具備在國(guó)際市場(chǎng)上與蒂森克虜伯等海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正面競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。上半年，該公司出口收入4388萬(wàn)元，超過2010年全年的出口收入(4190萬(wàn)元)，同比增長(zhǎng)164%。但由于出口業(yè)務(wù)尚處于起步階段，毛利率僅有17.0%，遠(yuǎn)低于公司同期28.8%的綜合毛利率。