樂(lè)視的法拉第未來(lái)（Faraday Future）今日在推特上稱，發(fā)布后不到36個(gè)小時(shí)，F(xiàn)F91訂單量已達(dá)到64124輛。

　　按每輛預(yù)交5000美元計(jì)算(實(shí)際上在中國(guó)預(yù)訂要交5萬(wàn)元)，法拉第未來(lái)已收到超3.2億美元現(xiàn)金。據(jù)悉，F(xiàn)F91售價(jià)會(huì)在15萬(wàn)美元至20萬(wàn)美元之間。

　　FF91于北京時(shí)間1月4日發(fā)布。在參數(shù)上，最長(zhǎng)續(xù)航里程能達(dá)到700公里，最快百公里加速2.39秒，最大馬力1050。相較之下，特斯拉Model S的最高續(xù)航里程為572公里，百公里加速時(shí)間為2.6秒，具備760匹馬力。FF91將于今年3月份推出特別版300輛；支付5000美元可預(yù)訂普通版，預(yù)計(jì)在2018年交車。

　　賈躍亭稱，這輛車太酷了。完全沒(méi)有辦法用當(dāng)下的任何一個(gè)車型給它歸類，F(xiàn)F91不僅是地表加速最快的電動(dòng)車，更有更多顛覆性的創(chuàng)新，F(xiàn)F打破了互聯(lián)網(wǎng)、AI和自動(dòng)駕駛、電動(dòng)系統(tǒng)IT和汽車五大技術(shù)領(lǐng)域的邊界。

　　這與此前樂(lè)視汽車在美國(guó)的工廠停工，僅是一片荒地的“傳言”形成鮮明對(duì)比。此前，內(nèi)華達(dá)州財(cái)政部長(zhǎng)丹·施瓦澤在接受采訪時(shí)直指“樂(lè)視就是一個(gè)龐氏騙局”，引起市場(chǎng)震動(dòng)。施瓦澤稱，“樂(lè)視同時(shí)宣布了太多的擴(kuò)張項(xiàng)目，卻沒(méi)有錢來(lái)推進(jìn)。法拉第未來(lái)在內(nèi)華達(dá)的工廠已經(jīng)拖欠了三個(gè)月工程款，導(dǎo)致施工方被迫停工，但樂(lè)視卻沒(méi)有向他提到過(guò)資金問(wèn)題。”

　　不過(guò)，F(xiàn)F隨即回應(yīng)稱，F(xiàn)F的資金已陸續(xù)到位。同時(shí)，F(xiàn)F內(nèi)華達(dá)工廠從未停工，已順利完成第一階段的建設(shè)，并將于明年2月（2017年2月）進(jìn)入建設(shè)的第二階段。

　　2016年12月，位于浙江省湖州市德清縣莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的樂(lè)視超級(jí)汽車工廠項(xiàng)目舉行了開工儀式。根據(jù)該項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)公布的信息，樂(lè)視超級(jí)汽車工廠投資總額達(dá)到200億人民幣，計(jì)劃年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)整車。一期工程年產(chǎn)量約為20萬(wàn)輛整車。工廠建成后，該項(xiàng)目將形成以樂(lè)視超級(jí)汽車先進(jìn)制造、觀光體驗(yàn)為特色，融入樂(lè)視體育、樂(lè)視音樂(lè)和影視生態(tài)元素的，面向全球的汽車整車制造基地和主題游樂(lè)旅游目的地。

　　目前樂(lè)視股票仍處在停牌之中。