拿到包裹領(lǐng)取通知單，再到郵局取包裹，這樣的麻煩事兒將成為過去時(shí)。今日起，新的《郵政普遍服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，城市地區(qū)所有郵政普通包裹都將按地址投遞包裹實(shí)物，同時(shí)，寄遞速度也將全面加快，這意味著，有“慢遞”之稱的郵政普通包裹的性價(jià)比進(jìn)一步提高。

　　城市所有包裹可送上門

　　市民在郵局寄包裹時(shí)，可選普通包裹、EMS特快專遞和快遞包裹三種服務(wù)。其中，普通包裹屬于郵政普遍服務(wù)，是需要為國內(nèi)所有用戶持續(xù)提供的郵政服務(wù)，也是寄遞速度最慢的一種服務(wù)。此次實(shí)施的《郵政普遍服務(wù)》新標(biāo)準(zhǔn)，主要針對的便是這種普通包裹服務(wù)。

　　這一服務(wù)因價(jià)格實(shí)惠備受消費(fèi)者青睞。例如，將5公斤的包裹從北京寄到上海，走EMS需要74元，走順豐快遞需要38元，選擇普通包裹服務(wù)，基本資費(fèi)加上掛號費(fèi)只需14.5元。在普通快遞到不了的農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)，郵政普通包裹也可以抵達(dá)。唯有到郵局自取的方式，給消費(fèi)者添了不少麻煩。

　　如今，“到郵局自取”的麻煩可以省了。新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，將“投遞包裹單”改為“投遞包裹實(shí)物”。其中，城市地區(qū)所有包裹按址投遞，農(nóng)村地區(qū)5公斤以下包裹全部按址投遞到戶或投遞到村郵站，5公斤以上的包裹可投遞領(lǐng)取通知單。

　　北京市郵政公司相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴記者，從今日起，市民收到的普通包裹將不再投遞包裹單，投遞員將與收件人通過電話聯(lián)系，約好上門投遞的時(shí)間。此外，普通包裹還可以放入中國郵政提供的智能快遞柜。

　　寄送時(shí)間縮短一半

　　投遞方式更加便民的同時(shí)，郵政普通包裹的寄遞速度也將全面加快。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，省際地級以上城市間、省際其他地區(qū)之間的信件送達(dá)時(shí)間由原來的9天和15天，縮短到7天和8天，分別比原標(biāo)準(zhǔn)提高了22.2%和46.7%，包裹和印刷品的送達(dá)時(shí)間則由原來的15天和20天，縮短到8天和9天，分別比原標(biāo)準(zhǔn)提高了46.7%和55.5%。

　　除了寄遞提速、送包裹上門外，郵政企業(yè)受理用戶投訴、辦理查詢、丟失賠償?shù)确矫娴臅r(shí)限也將大大縮短，用戶投訴答復(fù)結(jié)果時(shí)限由原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的30個(gè)工作日縮減為15個(gè)工作日。新標(biāo)準(zhǔn)還增加了郵政營業(yè)場所的服務(wù)功能設(shè)置要求。按照規(guī)定，每個(gè)縣級行政區(qū)內(nèi)應(yīng)至少有一個(gè)開辦國際及港澳臺郵件業(yè)務(wù)的郵政營業(yè)場所，每個(gè)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)應(yīng)至少有一個(gè)提供包裹領(lǐng)取服務(wù)的郵政營業(yè)場所。

　　價(jià)格暫時(shí)不變

　　在多方面提高服務(wù)要求后，有著“慢遞”之稱的郵政普通包裹市場競爭力將得到提升，在業(yè)內(nèi)人士看來，郵政普通包裹的價(jià)格體系也將面臨市場化改革。

　　去年11月，國家發(fā)改委曾就《郵政普通包裹寄遞資費(fèi)體系結(jié)構(gòu)改革方案》向社會(huì)公開征求意見。方案提出，普通包裹資費(fèi)擬由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià)、上限管理，允許郵政企業(yè)在不超過國家規(guī)定資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)自主確定具體資費(fèi)水平，從而增強(qiáng)資費(fèi)彈性。同時(shí)，普通包裹的計(jì)費(fèi)區(qū)由261個(gè)減為31個(gè)。據(jù)測算，如果按照方案所列的上限標(biāo)準(zhǔn)，郵政普通包裹的資費(fèi)將普遍上漲。不過，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，郵政普通包裹的價(jià)格暫時(shí)還沒有發(fā)生改變。