國家郵政局局長馬軍勝15日在“兩會部長通道”上表示，電動三輪車成為制約快遞發(fā)展的關(guān)鍵問題，要抓緊推進國家標準編制，推動地方出臺相關(guān)管理規(guī)定，讓快遞三輪車合規(guī)上路。????????????????????????????????????????????????????????????????
他說，我國快遞員每人每天投遞包裹在80個至100個，重量在150公斤左右，電動三輪車是比較合適的交通運輸工具。因此，需要在城市管理和快遞三輪車使用之間找到“最大公約數(shù)”。
2016年，北京實現(xiàn)了5.7萬輛快遞三輪車規(guī)范上路，統(tǒng)一標識、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一上保險。馬軍勝說，希望這樣的做法在其他城市得到推廣。
馬軍勝表示，近年來，我國快遞發(fā)展迅速，但也存在一些問題。用戶對快遞的申訴主要集中在快遞投遞問題、延誤問題、丟失問題、損毀問題等四個方面。針對這些問題，下一步要加強日常監(jiān)管，對這四類問題集中進行整治，要引導和強化行業(yè)自律。同時，還要發(fā)揮好政府申訴系統(tǒng)的作用。
“郵政業(yè)消費者申訴電話是12305。如果消費者對快遞郵政不滿意，且向企業(yè)投訴得不到滿意答復，都可以到這里進行申訴?！瘪R軍勝介紹，過去一年，12305系統(tǒng)共接到消費者申訴136萬個，為消費者挽回損失5000萬元。
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