在看到美聯(lián)航暴力逐客的視頻后，美聯(lián)航的另一位乘客決定公開自己的故事。他稱，在大約一個(gè)星期前，自己也曾在美聯(lián)航的航班上遭受被驅(qū)趕的待遇，而他還是頭等艙乘客。

頭等艙乘客：也曾被美聯(lián)航要求讓座

乘客費(fèi)恩斯稱，他購(gòu)買了全價(jià)1000美元的美聯(lián)航頭等艙機(jī)票，在上周從夏威夷飛往洛杉磯。入座后，機(jī)組人員卻告訴他這架飛機(jī)頭等艙座位超售，他排在航班優(yōu)先入座名單的最后，因此他要為一位比他晚到，但排名比他靠前的乘客讓座。機(jī)組人員還稱，如果他拒絕讓座，機(jī)組人員將召喚安保人員將他押送下飛機(jī)。

由于費(fèi)恩斯拒絕搭乘另一航班，機(jī)組人員最終作出妥協(xié)，將他安排到同一航班的經(jīng)濟(jì)艙座位。他發(fā)郵件給美聯(lián)航首席執(zhí)行官要求全額退款，并要求美聯(lián)航向他指定的慈善機(jī)構(gòu)捐款兩萬五千美元。美聯(lián)航的客服人員在回復(fù)中拒絕了他全額退款和捐款的要求，只提出可以退還頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙之間的差價(jià)，外加500美元的美聯(lián)航抵扣卷。他目前正考慮提起訴訟。

美聯(lián)航CEO：系統(tǒng)失誤責(zé)任在我

針對(duì)本周的暴力逐客事件，美聯(lián)航首席執(zhí)行官12號(hào)在接受采訪時(shí)承諾，美聯(lián)航不會(huì)再次讓執(zhí)法人員強(qiáng)制驅(qū)逐壹名已經(jīng)付款入座的乘客。

美聯(lián)航首席執(zhí)行官穆諾斯：“這是系統(tǒng)的失誤。我們沒有為我們?cè)谝季€工作的主管、經(jīng)理以及具體工作人員提供合適的工具、政策和程序，讓他們能夠用他們的常識(shí)解決問題。他們都是富有常識(shí)的人，這個(gè)問題原本是可以用常識(shí)解決的。這是我的責(zé)任。我必須解決這個(gè)問題，而且我認(rèn)為我們可以做到?！?/p>