近日，中國正在建造的最新型055驅逐艦已經完成了包括艦橋在內的上層建筑的基本安裝，駕駛室窗戶數量都清晰可見。作為中國最強戰(zhàn)艦和航母編隊主力，055大驅對中國海軍意味非凡，而且首批次就建造四艘，今年便可下水至少兩艘。

055大型驅逐艦已進入建造階段，國內外各路媒體、專家和軍迷對055大型驅逐艦的判斷分析和解讀也可謂是鋪天蓋地。但是，這些分析和判斷幾乎全是聚焦在諸如排水量的大小、主尺度的數據、艦面硬武器的數量等方面。筆者以為，這些分析和判斷還是停留在一個較低的層次上，這并非說這些參數和性能不重要，相反，這都是一型作戰(zhàn)艦艇作戰(zhàn)能力的重要組成，而之所以說這些分析和解讀是低層次的，一則是因為多數人對中國海軍“軟作戰(zhàn)能力”的認知不足，再則是無法透過現象看本質，未能觸及到055大型驅逐艦的研制在方法論上對中國海軍艦艇發(fā)展的重大的、深遠的、革命性的意義。本文不拘泥于055大型驅逐艦的自身作戰(zhàn)能力上，而是透過此型艦的研制，闡述一下其背后所包含的重大意義，這些變化雖沒有艦面武器來的熱鬧，但其格局和影響遠遠超過單一型號上的進步。

現在較為熱門的是將055大型驅逐艦與國外同類艦進行對比，但是，筆者認為這樣的對比方式方法并不科學嚴謹，往往帶有主觀的色彩并停留于表面化，這與獲得信息的樣本數量的豐富性及信息的準確度有很大關系。其實，在各國的專業(yè)研究機構里，因武器裝備所固有的保密性質而導致所獲取的信息不夠翔實和全面，特別是在一些大型復雜的武器系統上更是如此，往往只是對其中一小部分的性能參數及功能去對比。最常見的比較方式就是對諸如排水量大小、航速高低、艦載武器的數量、射程及艦載雷達的功能進行對比。此外還有諸如外觀上的對比，如隱身性能的對比，但是，通過目力對RCS指標做出判斷的真實性及可靠性極低，往往帶有個人主觀因素。且不說上述這樣對比所引用的參數是否真實合理，但這樣對比的方式并不科學，是一個較低層次的比較。

中國055大型驅逐艦的研制，首次打破了中國海軍艦艇研制的舊的體系框架、確立了一種不同于以往的新模式，是一種思想觀念上、方法論及現實面上的巨大進步，其意義在于自上而下全面打破了一些傳統上舊的不合理的框架、確立了一個新的方法論和準則，強化了“以作戰(zhàn)為需求、以軍方為主導、以研制單位為主體”的定位。這些進步始于但并不僅限于055大型驅逐艦的研制，而是以此契機，為中國海軍艦船的研制方式開拓了一條嶄新的路子，是一個里程碑式的轉變過程。

在設計上，055大型驅逐艦改變了以往粗放型設計，實現了精細化設計。通過采用頂層設計，層層分解的方式，優(yōu)化了架構的合理性和集成度，強化指揮與控制一體化，突出作戰(zhàn)能力，實現標準信息和通用基準完全共享，設備實現小型化、通用化、集成化、標準化。當然，由于總體設計滯后于設備研制這一客觀事實，要百分之一百實現新方式尚有待努力，但這絲毫不影響新的研制方式所具有的革命性意義，更不是局限于055大型驅逐艦單一型號研制的本身，其思路和方式將輻射擴展到其它艦艇的研制中去，這才是其意義所在。

以往中國海軍艦艇的設計也強調頂層設計，但這個頂層設計是有缺陷和不足的，其對系統和設備的控制主要為事后控制。通俗地說，就像在既有的菜單上進行點菜，然后點出一桌酒席，而菜單所列出的就是型譜上的固定貨架產品，這樣的方式有著很大的局限性和弊病，主要表現為設備與總體之間的矛盾性。如052D型驅逐艦在設計中就發(fā)現PJ38型單管130毫米艦炮這一“貨架產品”自身要素與平臺要求之間的矛盾，導致總體設計方不得不要求單130艦炮進行上艦適應性改進，通過降低重量和減小后坐力措施以適應平臺的要求。諸如此類的問題縮減了總體設計的可施展空間、降低了總體設計的水平，不但牽涉了大量的人力物力，而且可能發(fā)生降低總體性能指標的問題，同時也給總體研制任務的時間節(jié)點帶來很大的風險，導致“后墻”倒塌，甚至有可能進一步影響到國家宏觀軍事戰(zhàn)略上的統一部署。

055大型驅逐艦的設計中，摒棄了以往的設計方式，確立了新的方法，不但進行精細化設計，還從設備和系統的研制過程中就開始介入，提出總體設計方面的要求，把可能最終出現在總體設計階段的問題消除在設備及系統研制階段，從根本上去解決問題?？傮w設計前伸的方式，不但使得設備在研制中更加符合總體的要求，更為總體設計拓展了空間并樹立了總體的絕對權威性。

在055大型驅逐艦的總體設計中，減少了子系統的設置數量，將原來傳統意義上所需要的四十多個子系統進行了精簡，淡化子系統之間界限，信息充分共享;改變以往的模式，向作戰(zhàn)方向上的偵查、指揮、打擊、防御一體化轉變;消除行業(yè)界限，電子、兵器、航天、航空、船舶等各行業(yè)之間的壁壘所導致的功能性重復及過度冗余進行合并;消除冗余累加的過冗余設計，使冗余設計趨于更加合理;盡可能用軟件去實現可替代的硬件功能;減少硬件數量、提高艙容使用率、優(yōu)化作戰(zhàn)流程、減少戰(zhàn)位設置、降低艦員人數，實現指揮與火力控制一體化。

055大型驅逐艦在研制中貫穿了通用化、集成化、綜控化和共享化的設計思想。通用化體現在很多方面，如導彈垂直發(fā)射系統的通用化使得同一套垂直發(fā)射系統可共架發(fā)射四種不同類型及用途的導彈、電子戰(zhàn)系統兼顧了部分反潛戰(zhàn)的功能;集成化方面更是在各個系統和設備上得到了體現，如射頻集成統管，海軍為此向中電14所下達了“綜合射頻系統統一設計要求”和“綜合信息通用處理規(guī)范”的研制任務，并取得了巨大成功;集成化方面還將以往艦艇桅桿上密集布置的諸如塔康天線、敵我識別器天線、超短波天線、數據鏈天線、導航系統天線和電子戰(zhàn)天線進行集成化、共形化和平板陣列化以及對衛(wèi)星天線的集成化設計，將不同頻段的天線采用最佳結構形式進行物理集成。隨著艦載電子設備的融合集成度的提高，采用多功能一體化隱形桅桿也就水到渠成。電力電源、網絡、計算機、基準信息、冷媒、氣體綜合管理統一使用，既減少設備數量、消除設備堆砌、減少功能重復，也減少了能耗、降低了發(fā)熱量、提高了隱身性，同時也為艦船綜合電力打下了基礎。

中國海軍從不一味追求艦艇排水量的增大，對艦艇的排水量一直采取控制發(fā)展的策略，在完成相同作戰(zhàn)使命任務的提前下，艦艇的排水量要求盡量降低。中國海軍對于控制艦艇的排水量、提高單位火力密度、增強艦艇隱身性、提高艦艇裝備的集成度、提高艦艇的自動化程度、縮減人員、降低建造和維護成本等方面一直進行不懈的努力，這也是艦艇發(fā)展的主要思路之一。055大型驅逐艦無疑是成功的范例，對于其它型號的艦船研制具有指導和借鑒意義。

在055大型驅逐艦的研制中，還確立了一個新的標準，即作戰(zhàn)軟件被納入計價范圍。在以往的做法上和傳統的觀念中，重硬件輕軟件，軟件只是作為硬件的附屬品，并不單獨進行計價，雖然軍方曾頒布過諸多的如《軍用軟件項目管理規(guī)定》、《軍用軟件開發(fā)規(guī)范》、《海軍裝備軟件管理規(guī)定》等規(guī)范性文件，但基本都是著眼于工程管理和技術管理的范疇，這不利于發(fā)揮研制單位的積極性和主觀能動性，不利于提高軟件的總體水平。將艦艇作戰(zhàn)軟件單獨計價后，不但提高了艦艇作戰(zhàn)軟件的質量，更提升了中國海軍艦艇的軟作戰(zhàn)能力。

總而言之，055大型驅逐艦的研制，是中國海軍極具里程碑性質的事件，其意義甚至超過001A型航母的研制。055大型驅逐艦自身具備了諸多的新技術和新設備，其綜合作戰(zhàn)能力也全面超越了以往中國海軍水面作戰(zhàn)艦艇。而055大型驅逐艦在研制中所確立的新方法和新標準則更是意義非凡，將會指導、改變和影響以后中國海軍艦艇的研制模式，對提高中國海軍艦艇的總體水平和綜合作戰(zhàn)能力具有不可磨滅的功績。