英媒評中國高鐵

英媒評中國高鐵，據(jù)悉5月3日，英國《每日郵報》發(fā)表評論稱，中國已擁有世界上最大的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，因此，中國雄心勃勃地，在2020年前建造最快的子彈列車的計劃，可能并不令人吃驚。

據(jù)《中國日報》報道，中國正在計劃研發(fā)時速分別為250英里（402公里）和373英里（600公里）的高速列車。
采用的變革性技術(shù)由湖南的中國中車株洲研究所研發(fā)，介紹稱這對旅行和商業(yè)來說都是革命性的。

報道稱，這特別意味著中國最大的兩個城市，北京到上海間的旅行時間可以縮至兩個小時。

同時，第二條亞歐專線將連接約60個國家，有望在2019年建成的試驗線路正在北京-沈陽高速鐵路部分路段旁架設(shè)。目前，連接上海和浦東國際機場的鐵路是全世界運行最快的鐵路之一，時速超過300英里（約合483公里）。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，新的子彈列車的耗能量比目前在用的火車耗能量低10%。“我們在研究、制造未來高速列車時將采用新材料，如碳纖維和鋁合金，這有助于減輕車體重量，提高能耗效率，”高級工程師喬峰說。

《人民日報》網(wǎng)絡(luò)版報道說，中國已有全世界最長的高速鐵路網(wǎng)，軌道長超過1.9萬公里。這一鐵路網(wǎng)預(yù)計在2020年將擴至2.89萬公里。

2014年，中國日乘客量達(dá)249萬人，報道稱，日本目前擁有全世界時速最快的列車，該國的磁懸浮列車2014年創(chuàng)造了行駛時速達(dá)373英里（約合600公里）的紀(jì)錄。