記者從鐵路部門獲悉，荊門到荊州、襄陽到宜昌兩條高鐵，明年開工！

7月10日，國家重點工程鄭州至萬州高鐵（以下簡稱鄭萬高鐵）湖北段首片梁在湖北省襄陽市襄州區(qū)境內(nèi)的鄭萬鐵路白河特大橋成功架設(shè)，標(biāo)志著鄭萬高鐵湖北段架梁施工全面展開，為鄭萬高鐵鄭州至襄陽段預(yù)計2019年底建成通車，襄陽至萬州段2021年建成通車奠定了基礎(chǔ)。
新建鄭萬高鐵為鄭渝高鐵（鄭州－重慶）的重要組成部分，全長818公里，設(shè)計行車速度為350公里/時。鄭萬高鐵湖北段由河南鄧州進入湖北省襄陽市襄城區(qū)，經(jīng)南漳縣、?？悼h、神農(nóng)架林區(qū)、興山縣、恩施州巴東縣進入重慶市境內(nèi)，全長288公里，總投資約446億元。

鄭萬高鐵建成后將拉近沿線城市間及北京、鄭州、襄陽、重慶等大城市間的時空距離，將填補沿線地區(qū)路網(wǎng)空白，對促進湖北和西南地區(qū)、華中、華北及東北地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟互補將發(fā)揮重要作用。

根據(jù)中國鐵路建設(shè)投資公司最新消息，荊門至荊州鐵路勘察設(shè)計招標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束。這條鐵路全長70公里，設(shè)計時速350公里，總投資約91.4億元，已納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。建成后，荊門到荊州20分鐘！荊荊鐵路北接襄荊宜鐵路，南接漢宜鐵路，將形成荊門經(jīng)荊州至武漢快速鐵路客運通道！

連接兩個“副中心”

荊荊高鐵說完了，再說說剛剛最后提到的襄荊宜高鐵。這條鐵路起自襄陽東津站，經(jīng)荊門市，至宜昌東站，正線長211.6公里，設(shè)計時速350公里每小時。建成后，襄陽到宜昌僅需1個小時！

湖北的兩個“副中心”城市終于也有高鐵相連了！

這條高鐵線路也走荊門，總長72.4公里，經(jīng)鐘祥市、東寶區(qū)和漳河新區(qū)。

從長遠看，襄荊宜鐵路和荊荊鐵路、規(guī)劃建設(shè)的荊岳鐵路一起，將在湖北中部地區(qū)形成一條新的南北大通道！為長江經(jīng)濟帶、長江中游城市群及荊荊宜城市圈綜合交通體系的發(fā)展起到重要的推動作用。

去年7月的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中，提出了“八縱八橫”高鐵網(wǎng)。襄荊宜高鐵正是“八縱”之一的呼南通道組成部分。它對推動長江中游城市群與周邊城市群協(xié)同合作，加快落實中部崛起等國家戰(zhàn)略，增強湖北省“一主兩副”戰(zhàn)略帶動起到重要作用。

湖北人“串門”更方便

等這兩條高鐵加入湖北高鐵網(wǎng)，咱們湖北人互相串門更方便了！尤其是襄陽、宜昌、荊州和荊門四個地方的小伙伴，有木有在一個“高鐵生活圈”的趕腳。周末就可以坐個高鐵去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，能玩的地方更多了。

襄陽能耍的很多

先去古隆中，這里多有名小編就不多說了，就沖諸葛亮去。再去唐城，玩一把穿越。最后再來一碗襄陽牛肉面配黃酒，舒服！

宜昌風(fēng)光正好

宜昌的美景不需要多介紹了吧，去過的都知道，沒去的趕緊了。比如清江畫廊的山清水秀。還有三峽人家的別樣風(fēng)情。當(dāng)然，鮮美的清江魚是必不可少的。

荊州的文物不少

一到荊州就有種歷史感，畢竟當(dāng)年也是兵家必爭之地。就像著名的荊州古城，古城墻的修造史，可以追溯到2800多年前的周厲王時期。還有非常值得一去的荊州博物館，這里館藏文物十幾萬件，讓你大飽眼福。

荊門美景停不了

別以為荊門只有明顯陵，這里的美景不能忽略。看看漳河風(fēng)景區(qū)，整個人的心情都好起來了。還有神秘的黃仙洞，洞內(nèi)鐘乳石比比皆是，實為世間難得佳境！這還只是九牛一毛，小編目測，隨著高鐵越來越四通八達，咱們湖北的旅游會更火！