馬斯克：特斯拉下一代超級充電站將推遲至年底發(fā)布

• 2018年6月8日 GuoMeng來源：網(wǎng)易汽車 761 46
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截止到目前，特斯拉下一代Supercharger快速充電站的研發(fā)已經(jīng)持續(xù)了一年有余。

馬斯克：特斯拉下一代超級充電站將推遲至年底發(fā)布

據(jù)汽車新聞Electrek報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日表示，下一代Supercharger V3充電站的發(fā)布將推遲至今年年底，新產(chǎn)品將更好、更高效得與其電池組以及太陽能產(chǎn)品協(xié)作配合，不過Supercharger V3已經(jīng)放棄了350 kW的充電速率，今后充電速率將維持在更為實際的200至250 kW之間。

截止到目前，特斯拉下一代Supercharger快速充電站的研發(fā)已經(jīng)持續(xù)了一年有余。上個月，CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉計劃于夏季末最終推出Supercharger V3。不過，現(xiàn)在馬斯克又改口了，他表示，特斯拉現(xiàn)計劃將于今年年底推出Supercharger V3充電站，而新的技術(shù)還可以抗擊“僵尸末日”性質(zhì)的災(zāi)難。

2016年12月，馬斯克曾發(fā)布Supercharger V3的相關(guān)信息，那時規(guī)劃的充電功率將超過350kW，并配合離網(wǎng)的太陽能以及電池組系統(tǒng)。現(xiàn)在，特斯拉已經(jīng)在一些充電站中增加了太陽能以及電池組系統(tǒng)，但是特斯拉卻還沒有更新其充電速率。

在5月初舉行的特斯拉第一季度財務(wù)收支電話會議中，特斯拉已經(jīng)改變了其350 kW極速充電的方案。特斯拉認(rèn)為，在350 kW的充電速率下，能量密度以及電池成本會存在著一些缺陷與問題。相反，馬斯克表示，200至250 kW將會更實際一點(diǎn)，這種充電速率將是特斯拉現(xiàn)行充電速率的一倍多。

雖然曾計劃于夏季末推出Supercharger V3充電站，但是在股東大會上，馬斯克表示，第一批Supercharger V3充電站將于今年年底前到來。馬斯克補(bǔ)充道，特斯拉已經(jīng)幾近完成了新充電站的設(shè)計，它將會更有效的使用Powerpack電池組產(chǎn)品以及太陽能，即便離網(wǎng)狀態(tài)下，Supercharger V3也可以為用戶服務(wù)，從這點(diǎn)來看，新的Supercharger V3可以抗擊某種程度的災(zāi)難。

在馬斯克眼中，Supercharger V3將會更加便捷的與太陽能SolarCity以及能源存儲系統(tǒng)Powerpack V2等協(xié)作。在股東大會上，馬斯克還表示當(dāng)公司部署第一批Supercharger V3充電站時，特斯拉還將進(jìn)行進(jìn)一步通知，而屆時特斯拉還將快速擴(kuò)大Supercharger V3充電網(wǎng)絡(luò)。

馬斯克還提到了未來Supercharger的潛在充電速率，馬斯克認(rèn)為未來的充電速率將是現(xiàn)有速度的3到4倍，即達(dá)到360到480 kW。但是，由于乘用電動車方面的技術(shù)限制，現(xiàn)在提升Supercharger的充電速度還面臨著較多的限制因素。另外，目前Supercharger V3的充電速率將會被限制在200至250 kW。

此外，馬斯克還曾表示，為了迎合自動駕駛時代，Supercharger充電站最終也將會自動化。或許新的Supercharger V3也將配置自動充電的功能。特斯拉曾研發(fā)出了一種名為“金屬蛇”的充電原型，不過這已經(jīng)是兩年前的事情了，或許現(xiàn)在這種方案也發(fā)生了重大變化……

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