“一汽混改”拉開帷幕 一汽夏利或?qū)⒂诮谶M(jìn)行重組

• 2018年6月12日 GuoMeng來源：北京商報 535 29
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  2018-2023年特種運(yùn)輸行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報告

  “十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對...

近日，富奧股份發(fā)布公告稱，公司股東中國第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“一汽”)擬無償劃轉(zhuǎn)所持該公司全部A股約3.16億股(占總股本的24.41%)給一汽股權(quán)投資(天津)有限公司(以下簡稱“一汽投資”)。

“一汽混改”這場大戲正在徐徐拉開帷幕。近日，富奧股份發(fā)布公告稱，公司股東中國第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“一汽”)擬無償劃轉(zhuǎn)所持該公司全部A股約3.16億股(占總股本的24.41%)給一汽股權(quán)投資(天津)有限公司(以下簡稱“一汽投資”)。同時，長春一東也發(fā)布公告稱，公司股東一汽擬無償劃轉(zhuǎn)所持公司全部A股約3327.75萬股(占總股本的23.51%)給一汽投資。

汽車行業(yè)分析師曹鶴表示：“一次性將兩家上市公司的股權(quán)劃歸到一家專業(yè)投資的二級公司里，這個安排應(yīng)該是在為混改做準(zhǔn)備。”

按照國家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》，“支持國有汽車企業(yè)與民營汽車企業(yè)開展混合所有制改革，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，組建具有世界一流水平的汽車企業(yè)集團(tuán)”。業(yè)內(nèi)人士表示，新政的出臺將進(jìn)一步加快一汽等國有汽車企業(yè)的混改進(jìn)程。

事實(shí)上，自調(diào)任一汽董事長后，徐留平便以迅雷不及掩耳之勢拉開了一汽的改革大幕。2017年9月，一汽開始對組織架構(gòu)和人事進(jìn)行大調(diào)整，設(shè)立了奔騰事業(yè)本部，將包括一汽夏利、一汽轎車、一汽吉林在內(nèi)的所有一汽自主乘用車業(yè)務(wù)納入進(jìn)去。同時，一汽還完全剝離了紅旗資產(chǎn)，并與東風(fēng)、長安兩大央企簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

進(jìn)入2018年后，一汽更是動作不斷。5月16日，一汽在內(nèi)部下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整集團(tuán)公司部分組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及相關(guān)職責(zé)進(jìn)一步明確有關(guān)職能歸屬的通知》，決定成立移動出行事業(yè)部、紅旗小鎮(zhèn)事業(yè)管理部等四大部門;5月24日，一汽控股子公司啟明信息發(fā)布公告稱，公司正在籌劃重大事項(xiàng)，該事項(xiàng)可能涉及重大資產(chǎn)重組，標(biāo)的公司屬于汽車電子行業(yè)。

值得一提的是，此前有消息稱，一汽夏利或?qū)⒂诮谶M(jìn)行重組，時間節(jié)點(diǎn)有可能在本月初。雖然一汽夏利方面對上述消息予以了否認(rèn)，但曹鶴認(rèn)為，從一汽集團(tuán)本身來看，由于整體上市目前還不能實(shí)現(xiàn)，所以只能先從旗下子公司出發(fā)盤活資源。前期準(zhǔn)備工作做好后，才能引進(jìn)外部股東進(jìn)行混改，這個時間差不多得3個月到半年。

除了一汽集團(tuán)外，今年以來多家國有車企也紛紛開始推動自己的混改進(jìn)程。3月15日，長安汽車控股股東中國長安汽車集團(tuán)有限公司擬將所持上市公司10.35億股，占總股本21.56%的股份無償劃轉(zhuǎn)給中國兵器裝備集團(tuán)有限公司，這也被外界認(rèn)為是長安混改的一部分;5月29日，在奇瑞汽車召開的職工代表大會上，奇瑞股權(quán)轉(zhuǎn)讓的決議獲得全票通過，奇瑞擬以不低于200億元現(xiàn)金注入方式引入外部投資者，增資擴(kuò)股入股奇瑞汽車。

對此，徐留平曾公開表示，在未來一段時間內(nèi)，改革仍是一汽集團(tuán)下一步發(fā)展的重要工作。按照中央混合所有制改革思路，一汽總體層面將繼續(xù)向混合所有制企業(yè)和完全市場化公司治理方向邁進(jìn)。

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