就在不久前，因假貨問題，阿里巴巴時(shí)隔四年再度被美國列入“惡名市場”名單。而特朗普最近則頻頻發(fā)表貿(mào)易戰(zhàn)的表態(tài)，他在中美貿(mào)易上的態(tài)度將愈發(fā)強(qiáng)硬。可以說，馬云和特朗普兩者之前存在諸多的意見不統(tǒng)一，可為何轉(zhuǎn)眼間兩人就好像握手言和，談笑風(fēng)生了呢？

　　其實(shí)，與其說他們拋開分歧、握手言和，不如說他們終于找到了共同利益。自競選以來，特朗普就一直宣稱，自己會(huì)增加美國就業(yè)，已經(jīng)大放豪言的特朗普亟需證明自己所言非虛，以維護(hù)自己的公眾形象。

　　而這時(shí)遠(yuǎn)道而來的馬云，恰恰為特朗普提供了這樣的計(jì)劃。

　　CNBC援引消息人士稱，馬云此次會(huì)見特朗普，主要是討論阿里巴巴最新的美國擴(kuò)張計(jì)劃。這份計(jì)劃包括未來5年在美國創(chuàng)造100萬就業(yè)崗位。

　　而從馬云的角度看，就在不久前，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）將淘寶列入2016年“惡名市場”名單。

　　USTR稱，阿里巴巴的在線購物平臺(tái)淘寶銷售“高仿”假貨，并且對(duì)于相關(guān)公司的舉報(bào)反應(yīng)遲緩。USTR在2012年時(shí)曾將阿里巴巴列入“惡名市場”名單。

　　根據(jù)阿里巴巴的規(guī)劃，未來集團(tuán)一半以上的收入將來自海外，所以贏得國外品牌的信賴就非常關(guān)鍵。

　　因此，想要開拓市場的馬云自然也急于與特朗普政府搞好關(guān)系。

　　其實(shí)，特朗普對(duì)就業(yè)的重視已經(jīng)不是一天兩天了。他最近頻頻炮轟車商在國外建廠帶走美國制造業(yè)就業(yè)，并威脅征收重稅。

　　他曾在Twitter發(fā)文稱：

　　“豐田汽車表示將在墨西哥下加州設(shè)立新廠為美國生產(chǎn)卡羅拉汽車，沒門！要么在美國建廠，要么支付高額的邊境稅?！?/p>

　　“通用汽車公司的一款Cruze汽車在墨西哥制造，又免稅通過美、墨邊境，返銷美國。要么在美國生產(chǎn)，要么支付更高的邊境稅！”

　　在特朗普“威逼”之下，菲亞特克萊斯勒汽車兩天前宣布，將對(duì)美國兩座工廠投資10億美元，創(chuàng)造2000個(gè)崗位。

　　路透稱，菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官Sergio Marchionne希望釋放出在美國增加就業(yè)和投資的消息，以免公司遭到特朗普更多批評(píng)。

　　上周福特汽車也取消了投資16億美元在墨西哥建設(shè)新廠的計(jì)劃，同時(shí)擴(kuò)充在美國的生產(chǎn)線。豐田則稱，該公司在美的生產(chǎn)規(guī)模和就業(yè)人數(shù)都不會(huì)因在墨西哥建廠的計(jì)劃而受到影響?！柏S田期待和特朗普政府合作，最大程度保護(hù)顧客和汽車行業(yè)的利益。”

　　由此可見，特朗普競選以來頻頻宣稱要增加就業(yè)，各個(gè)行業(yè)大佬自然投桃報(bào)李，意圖打好和特朗普的關(guān)系，以避免公司遭受特朗普政府的打擊。馬云也不例外。