6月3日，由我國(guó)承建的世界首座、規(guī)模最大深海半潛式智能養(yǎng)殖場(chǎng)正式交付挪威用戶，這型深海裝備安裝各類傳感器2萬(wàn)余個(gè)，融入生物學(xué)、工學(xué)、電學(xué)、計(jì)算機(jī)等多學(xué)科技術(shù)，這座“超級(jí)漁場(chǎng)”也是我國(guó)海洋裝備制造領(lǐng)域軍民融合的重要嘗試。

央視記者 趙中良：一說到海洋漁場(chǎng)，大家印象中一定是大規(guī)模簡(jiǎn)易的網(wǎng)箱，漁民要經(jīng)常出海進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，當(dāng)遇到海洋災(zāi)害的時(shí)候也很難保障自己的利益。但是現(xiàn)在一型新裝備的誕生將改變這一現(xiàn)狀。

“超級(jí)漁場(chǎng)”總高69米，有23層樓那么高。船體總裝量達(dá)到7700噸，抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)，配備有各類傳感器2萬(wàn)余個(gè)，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)監(jiān)測(cè)、喂養(yǎng)、清潔等工作。根據(jù)設(shè)計(jì)，僅需要7名員工就能實(shí)現(xiàn)一次養(yǎng)魚150萬(wàn)條。整個(gè)裝備由挪威完成初始設(shè)計(jì)，中國(guó)中船重工武船海工研究院進(jìn)行工程設(shè)計(jì)和建造。

中船重工武船集團(tuán) 王宇博士：它是全新的設(shè)計(jì)，沒有先例可循，所以我們基本上是面臨一個(gè)邊設(shè)計(jì)邊制造邊修改的狀態(tài)。傳統(tǒng)來(lái)說，北歐或者東歐制造力很強(qiáng)，但是近幾年中國(guó)學(xué)習(xí)歐美的先進(jìn)技術(shù)，趕超日韓，已經(jīng)具備跟世界一流船廠和海工設(shè)備制造商的競(jìng)爭(zhēng)能力，從而能夠在這種高端的，首次建造的海工訂單的機(jī)會(huì)中脫穎而出。

軍民融合 打造世界領(lǐng)先成果

其實(shí)長(zhǎng)久以來(lái)，我國(guó)作為世界主要造船大國(guó)之一，一直在不斷提升海洋裝備制造的科技含量和精度質(zhì)量，這型創(chuàng)世界之最的“超級(jí)漁場(chǎng)”，雖然是為海洋漁業(yè)打造，但也是我國(guó)造船領(lǐng)域技術(shù)在軍民融合后綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

“超級(jí)漁場(chǎng)”雖然是一座遠(yuǎn)洋漁場(chǎng)，但事實(shí)上它也是一種海洋工程裝備，和我們所熟知的LNG液化天然氣運(yùn)輸船、海洋鉆井平臺(tái)一樣，是規(guī)模大、技術(shù)含量高的工業(yè)產(chǎn)品。

中船重工武船集團(tuán)副總工程師 嚴(yán)俊：實(shí)際上遠(yuǎn)海里面，用這種海工式的網(wǎng)架復(fù)式結(jié)構(gòu)，這還是第一個(gè)，高度很高。它有六七十米高，在建造過程中高精準(zhǔn)的安裝是很大一個(gè)難題，這個(gè)技術(shù)在目前是獨(dú)一無(wú)二的。 在世界范圍內(nèi)這是唯一有這種需求的裝備。

“超級(jí)漁場(chǎng)”提出了很多行業(yè)內(nèi)從未有過的海工設(shè)計(jì)，它配備有一扇用于清潔漁網(wǎng)、驅(qū)趕魚群的360度全向旋轉(zhuǎn)門，這個(gè)罕見的巨大活動(dòng)機(jī)構(gòu)目前已經(jīng)順利通過測(cè)試，這也是我國(guó)造船行業(yè)高技術(shù)水平的體現(xiàn)。

中船重工武船集團(tuán)副總工程師 嚴(yán)?。盒D(zhuǎn)門，它有旋轉(zhuǎn)的平面度的要求，它的框架有安裝的精度要求，在幾十米的高空，無(wú)人的情況下，要通過遙控的方式，來(lái)進(jìn)行毫米級(jí)的安裝，這個(gè)要求是不一般的。

嚴(yán)俊表示，雖然目前全球造船行業(yè)較為蕭條，但中國(guó)造船業(yè)正在通過技術(shù)轉(zhuǎn)化，完成剩余產(chǎn)能的利用，打造出像“超級(jí)漁場(chǎng)”這樣的新裝備。不斷挑戰(zhàn)世界高標(biāo)準(zhǔn)制造的中國(guó)制造，正在獲取世界的認(rèn)同。