曾經讓人云里霧里的物聯(lián)網終于要“脫胎換骨”進入尋常百姓家。在三大運營商疾風驟雨般的推動下，NB-IoT(窄帶物聯(lián)網，以下簡稱NB)熱度飆升，產業(yè)鏈各方的熱情被點燃，進入奔跑模式。

中國移動成立物聯(lián)網聯(lián)盟

昨日中國移動舉行的移動物聯(lián)網大會人氣爆棚，很多人是站著聽完了會。中國移動高調發(fā)布最新的物聯(lián)網發(fā)展計劃，并宣布成立中國移動物聯(lián)網聯(lián)盟。

根據(jù)多家機構報告，2020年全球物聯(lián)網連接數(shù)將達到300億。中國移動副總裁沙躍家指出，隨著更多新商業(yè)模式的涌現(xiàn)，市場將迎來井噴。而中國移動的目標是，在2020年實現(xiàn)全網連接數(shù)量超過17.5億，并且成為數(shù)字化創(chuàng)新的全球領先運營商。

為此，中國移動將全面實施“大連接”戰(zhàn)略，同步推進NB和eMTC(增強機器類通信)兩項新技術，計劃2017年內實現(xiàn)全國范圍內NB的全面商用，全年智能連接數(shù)增加1億。截至今年5月底，中國移動物聯(lián)網連接數(shù)突破1.2億，是全球最大的物聯(lián)網連接提供商。而今年前5個月的連接數(shù)量已達到去年全年水平。連接數(shù)占比較大的領域有車聯(lián)網、智能單車、金融、能源和可穿戴設備等。

中國移動承諾今年將加大對物聯(lián)網補貼力度，向行業(yè)客戶提供專項補貼和專項促銷。

NB在中國駛入快車道

高歌猛進的不只是中國移動，這幾天中國電信和中國聯(lián)通也廣發(fā)英雄帖，積極備戰(zhàn)，一時間物聯(lián)網市場硝煙彌漫。

6月27日，中國電信推出物聯(lián)網開放平臺、物聯(lián)網開放實驗室，并與多家國際運營商以及合作伙伴合縱連橫，加速在全球范圍內物聯(lián)網重點領域的行業(yè)應用落地和項目推廣。中國電信副總經理陳忠岳表示，物聯(lián)網作為公司戰(zhàn)略業(yè)務，是未來發(fā)展的重要基礎和業(yè)務轉型引擎。事實上，中國電信NB部署動作最快，今年5月宣布已建成全球最大的NB商用網。

同一天，中國聯(lián)通在“2017年國際合作伙伴會議”上發(fā)起物聯(lián)網“全球連接”倡議，還與思科、華為等企業(yè)握手，在物聯(lián)網各個層面聯(lián)合出擊。目前中國聯(lián)通的物聯(lián)網連接數(shù)已突破5000萬個。

“作為5G的一部分，NB是運營商必爭之地，誰掉隊就會處于不利地位。”知名電信專家項立剛指出。

終于迎來收割季

物聯(lián)網現(xiàn)在有多熱?在上海舉行的全球移動大會上，各種接地氣的“萬物互聯(lián)”場景遍地開花。

自動上報家中燃氣數(shù)據(jù)、遠程開關氣閥、精準透明計費;停車位下的地埋式地磁記錄車輛出入狀態(tài)、自動調節(jié)遠程定時控制路燈……這些很快將飛入尋常百姓家。

物聯(lián)網火爆的背后是政策吹來的東風，近日工信部就下發(fā)了《關于全面推進移動物聯(lián)網(NB)建設發(fā)展的通知》。NB被業(yè)界視為5G第一階段的標準之一，在智能家居、物流追蹤、智能抄表、智慧樓宇等有巨大市場空間。其實物聯(lián)網本身并不是新名詞，經過數(shù)年的概念期等待，終于迎來收割季。比如共享單車，歷經機械鎖、GPRS電子鎖，又將進入NB鎖時代。并且通過NB停車樁，設置電子圍欄，從而實現(xiàn)有序管理。

“5G一到，物聯(lián)網就噴發(fā)?！表椓傉J為，這幾年物聯(lián)網、人工智能等概念很熱，但是并未真正發(fā)展起來，根本原因就是缺失5G，物聯(lián)網真正的爆發(fā)季將會隨著5G的落地而到來。