據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站7月10日?qǐng)?bào)道，中國(guó)是全球最大的石油進(jìn)口國(guó)之一。2017年前5個(gè)月，中國(guó)從美國(guó)日均進(jìn)口原油近10萬桶，是2016年平均水平的10倍。中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，4月份和5月份日均進(jìn)口量大幅增至逾18萬桶。這一變化受到美國(guó)石油生產(chǎn)商的熱烈歡迎，這些生產(chǎn)商一直試圖使石油行業(yè)擺脫持續(xù)了三年的價(jià)格低迷局面，價(jià)格低迷已打擊了利潤(rùn)和就業(yè)，業(yè)內(nèi)高管和地方官員如今紛紛推動(dòng)對(duì)墨西哥灣港口進(jìn)行升級(jí)改造，以?？繉⒋罅吭瓦\(yùn)往世界各地的巨大油輪。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，盡管中國(guó)來自美國(guó)的原油進(jìn)口額仍遠(yuǎn)低于來自俄羅斯、沙特和安哥拉等主要供應(yīng)國(guó)的進(jìn)口額，但今年有望遠(yuǎn)高于10億美元，而去年僅為1.5億美元。

報(bào)道稱，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前五個(gè)月中國(guó)原油進(jìn)口量同比增加13%。與此同時(shí)，在美國(guó)原油開采量大幅增加的背景下，美國(guó)政府在2015年解除了實(shí)施近40年的原油出口禁令，顛覆了石油貿(mào)易的格局，加之中東地區(qū)的政治不確定性(包括上月以沙特阿拉伯為首的中東四國(guó)與卡塔爾斷交)，諸多因素合力打開了美國(guó)對(duì)華原油出口的閥門。

曾為中國(guó)政府提供能源政策咨詢的廈門大學(xué)能源專家林伯強(qiáng)認(rèn)為，如果有機(jī)會(huì)購(gòu)買中東以外地區(qū)的石油，中國(guó)就應(yīng)該購(gòu)買，前提是必須具經(jīng)濟(jì)性。

美國(guó)原油更加經(jīng)濟(jì)在一定程度上是因?yàn)槭洼敵鰢?guó)組織歐佩克的產(chǎn)量限制措施推高了基準(zhǔn)布倫特和迪拜原油價(jià)格，而美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量的上升推低了美國(guó)原油價(jià)格。

報(bào)道稱，美國(guó)對(duì)華原油出口激增成為兩國(guó)關(guān)系的一個(gè)亮點(diǎn)，雖然擴(kuò)大美國(guó)天然氣對(duì)華出口一直是側(cè)重點(diǎn)，但石油貿(mào)易或?qū)⒊蔀橄鳒p美國(guó)對(duì)中國(guó)貿(mào)易逆差的另一個(gè)重要途徑，這也是特朗普政府的關(guān)鍵目標(biāo)之一。

報(bào)道稱，但美國(guó)對(duì)華原油出口突然激增的勢(shì)頭也有可能會(huì)同樣迅速地終止，美國(guó)原油價(jià)格需要保持在比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更為低廉的水平，才能彌補(bǔ)從美國(guó)墨西哥灣沿岸地區(qū)運(yùn)輸石油成本更高、時(shí)間更長(zhǎng)的劣勢(shì)。估計(jì)石油從該地區(qū)運(yùn)抵中國(guó)需要六周，而從中東運(yùn)抵中國(guó)只需三周，由于距離中國(guó)路途遙遠(yuǎn)，因此需要采用更大型的油輪以提高規(guī)模效益并降低成本。