網(wǎng)傳深圳混動(dòng)小汽車要搖號(hào)是真的嗎 《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》為何要修訂?

• 2018年12月6日 zengyan來源：深圳交委 945 59
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  在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中把握吊車行業(yè)趨勢(shì)，才能從中取勢(shì)得到更好的發(fā)展！

  吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號(hào)。通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械...

《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》為何要修訂?網(wǎng)傳深圳混動(dòng)小汽車要搖號(hào)是真的嗎？深圳交委權(quán)威辟謠啦

一直有粉絲問小編，深圳新能源車牌是不是要變成搖號(hào)啦。 今天，深圳交委正式給了大家一個(gè)肯定的答案：不是!

網(wǎng)傳深圳混動(dòng)小汽車要搖號(hào)是真的嗎 ?《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》為何要修訂?網(wǎng)絡(luò)配圖

近期有消息稱，自2019年起，深圳新能源混動(dòng)車型的增量指標(biāo)由目前直接申請(qǐng)改為搖號(hào)獲取，引發(fā)不少市民關(guān)注和咨詢。

深圳交委權(quán)威辟謠

根據(jù)12月5日深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)官方網(wǎng)站發(fā)布《深圳市小汽車增量調(diào)控管理暫行規(guī)定(修訂稿征求意見稿)》及《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則(修訂征求意見稿)》，修訂后深圳小汽車增量指標(biāo)的配置周期、額度、比例及方式與現(xiàn)行的《實(shí)施細(xì)則》完全保持一致。

即增量指標(biāo)以12個(gè)月為一個(gè)配置周期，每個(gè)周期內(nèi)普通小汽車增量指標(biāo)配置額度為8萬個(gè)，額度按月分配，并不得跨周期配置。

普通小汽車增量指標(biāo)以搖號(hào)方式和競(jìng)價(jià)方式各配置4萬個(gè)，個(gè)人指標(biāo)占88%，單位指標(biāo)占12%。

混合動(dòng)力小汽車增量指標(biāo)和純電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)無額度限制，經(jīng)申請(qǐng)并通過資格審核后直接配置。

為什么要修訂?

現(xiàn)行的《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》將于2019年1月21日有效期滿，為保障政策穩(wěn)定性與延續(xù)性，深圳市交委擬定了上述征求意見稿。

統(tǒng)計(jì)顯示，深圳自2014年12月29日，實(shí)施小汽車增量調(diào)控。截止2018年10月底，深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心累計(jì)配置各類指標(biāo)約121.2萬個(gè)，其中增量指標(biāo)40.54萬個(gè)、更新指標(biāo)74.4萬個(gè)、其他指標(biāo)6.26萬個(gè)。

深圳市交委評(píng)價(jià)稱，增量調(diào)控政策實(shí)施以來，截至2017年底，抑制了約66萬輛本地小汽車，限外政策也有效控制了外地車使用，對(duì)延緩交通擁堵惡化起到積極作用，為交通擁堵治理爭(zhēng)取時(shí)間。期間，深圳大力發(fā)展公共交通，開展交通擁堵治理和“公交都市”創(chuàng)建系列工作，有效緩解了城市交通擁堵狀況。

同時(shí)，由于新能源指標(biāo)無總量限制，大力推動(dòng)了車輛節(jié)能減排工作，新能源車逐步被市民接受。截至2018年10月底，深圳累計(jì)發(fā)放新能源車指標(biāo)共約19.7萬個(gè)，已使用14.39萬個(gè)，有力促進(jìn)了國家新能源戰(zhàn)略發(fā)展。

有什么變化?

與目前實(shí)施的政策相比，單位申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)的門檻有所提高，包括：

增加了企業(yè)“合法經(jīng)營、無欠稅且納稅狀態(tài)正常、經(jīng)營狀態(tài)為正常”的要求;

將企業(yè)申請(qǐng)指標(biāo)編碼的最低納稅額從3萬調(diào)整至5萬;

完善了申請(qǐng)編碼計(jì)算規(guī)則，納稅額已在上一年度計(jì)入稅款總額用于獲取申請(qǐng)編碼的，不得在本年度計(jì)入稅款總額。

同時(shí)，取消了企業(yè)純電動(dòng)車指標(biāo)的“N+1(純電動(dòng))”中的“+1”政策。

而個(gè)人申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)與現(xiàn)行的《實(shí)施細(xì)則》保持一致，個(gè)人純電動(dòng)車指標(biāo)“1+1(純電動(dòng))”政策將繼續(xù)實(shí)行，即個(gè)人名下只有1輛小汽車時(shí)，還可以申請(qǐng)1輛純電動(dòng)小汽車指標(biāo)。

個(gè)人工商戶申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)的規(guī)定，按照個(gè)人申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)的規(guī)定執(zhí)行，但不適用純電動(dòng)車指標(biāo)“1+1(純電動(dòng))”政策。

其他變化

1、指標(biāo)分類方面有哪些變化?

修改后細(xì)則明確小汽車指標(biāo)使用類型分為普通小汽車指標(biāo)、混動(dòng)小汽車指標(biāo)、?電動(dòng)小汽車指標(biāo)，明確了每種指標(biāo)的使用范圍。

其中純電動(dòng)小汽車指標(biāo)只能用于純電動(dòng)小汽車登記;

混合動(dòng)力小汽車指標(biāo)只能用于混合動(dòng)力小汽車或者純電動(dòng)小汽車登記;

普通小汽車指標(biāo)可以用于普通小汽車、混合動(dòng)力小汽車和純電動(dòng)小汽車登記。

小汽車指標(biāo)按獲取方式分為增量指標(biāo)、其他指標(biāo)、更新指標(biāo)。

細(xì)化分類便于指標(biāo)使用、管理、更新延續(xù)。

2、個(gè)人申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)有無調(diào)整?

本次修訂個(gè)人申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)與現(xiàn)行的《實(shí)施細(xì)則》保持一致。

3、其他指標(biāo)管理主要有哪些調(diào)整?

一是新增了單位和個(gè)人申請(qǐng)其他指標(biāo)，應(yīng)當(dāng)符合本章規(guī)定的情形，且符合《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》，可以在深圳辦理車輛注冊(cè)登記的規(guī)定。

二是為規(guī)范單位名下在本市登記的小汽車被上級(jí)單位調(diào)回或者調(diào)撥到其他下屬單位時(shí)直接申領(lǐng)其他指標(biāo)的行為，明確了企業(yè)之間的上下級(jí)關(guān)系，即下級(jí)單位應(yīng)為上級(jí)的不具有獨(dú)立法人資格的分支機(jī)構(gòu)。

三是修改了本市正常登記的小汽車于2014年12月29日18時(shí)后被盜搶后申請(qǐng)其它指標(biāo)的條件。修改為公安部門立案滿6個(gè)月仍未追回，可在1年內(nèi)直接申領(lǐng)其他指標(biāo)的規(guī)定。

四是取消了本市各級(jí)法院拍賣本市登記車輛帶指標(biāo)在深圳市辦理轉(zhuǎn)移登記的規(guī)定。

五是明確了其他指標(biāo)使用類型如何確定的規(guī)則。

4、更新指標(biāo)管理主要有哪些調(diào)整?

一是增加了單位申請(qǐng)更新指標(biāo)時(shí)的條件，新增了“登記地址應(yīng)在本市行政區(qū)域內(nèi)，且經(jīng)營狀態(tài)為正常。其中企業(yè)無欠稅，納稅狀態(tài)正?！钡囊?。

二是新增了“國I排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油小汽車在2018年12月31日之后辦理注銷登記、轉(zhuǎn)移登記或者遷出本市等手續(xù)的，不再產(chǎn)生更新指標(biāo)”的規(guī)定。

三是新增了“ 深圳市登記注冊(cè)的車輛被執(zhí)法機(jī)關(guān)罰沒后，做出罰沒決定的執(zhí)法機(jī)關(guān)將相關(guān)罰沒車輛的信息(含車牌號(hào)、車架號(hào))書面通報(bào)小汽車調(diào)控主管部門后，該車輛辦理轉(zhuǎn)移登記或者直接銷毀后，原車主不得就此車輛申請(qǐng)更新指標(biāo)”的規(guī)定。

四是新增了確定更新指標(biāo)類型的規(guī)則，明確了限購前已在深圳市登記注冊(cè)的車輛更新時(shí)一律發(fā)放普通小汽車指標(biāo)。

5、修改后個(gè)人申請(qǐng)新能源汽車指標(biāo)的需要什么條件 ?

個(gè)人新能源指標(biāo)根據(jù)申請(qǐng)審核通過后，直接發(fā)放。

個(gè)人名下只有1輛小汽車時(shí)，還可以申請(qǐng)一輛純電動(dòng)小汽車指標(biāo)。

6、公眾如何提出意見建議?

《實(shí)施細(xì)則(修訂征求意見稿)》全文已在深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)官網(wǎng)http://www.sztb.gov.cn/發(fā)布，向社會(huì)公開征求意見，征求意見時(shí)間為2018年12月5日至12月15日。

公眾可以通過以下途徑提出意見和建議:

電子郵件發(fā)至：yangdl@sztb.gov.cn;

書面意見郵寄至：深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)交通綜治處，郵寄地址：深圳市福田區(qū)紫竹七道16號(hào)，聯(lián)系人：楊先生，電話：83168202，郵政編碼：518040。

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