“國六”標(biāo)準(zhǔn)逐步落實 可能導(dǎo)致車市的壓力增大

• 2018年12月10日 HaoChenChong來源：中國經(jīng)濟網(wǎng) 1161 75
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箭在弦上的“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，終于有了實質(zhì)性進(jìn)展，深圳近日發(fā)文宣布，正式實施國六標(biāo)準(zhǔn)，也成為國內(nèi)最先推進(jìn)“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的城市。

箭在弦上的“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，終于有了實質(zhì)性進(jìn)展，深圳近日發(fā)文宣布，正式實施國六標(biāo)準(zhǔn)，也成為國內(nèi)最先推進(jìn)“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的城市。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，年末是企業(yè)庫存的儲備期，提早實施國六標(biāo)準(zhǔn)，可能會導(dǎo)致車市的壓力增大。

那么國六標(biāo)準(zhǔn)的逐步落實，將對汽車市場產(chǎn)生怎樣的影響呢?經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者通過走訪和采訪專家發(fā)現(xiàn)，在國六標(biāo)準(zhǔn)逐步落實的過程中，新車市場表面上風(fēng)平浪靜，實則暗流涌動，其中平行進(jìn)口更是首當(dāng)其沖;而二手車市場目前也面臨較大的壓力，“國六”標(biāo)準(zhǔn)的實施或?qū)е虏糠质∈械摹跋捱w”動作重新啟動。

近年來，隨著國家加大對環(huán)保的重視程度，國內(nèi)機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)逐步提升。2016年12月，環(huán)保部和質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》的標(biāo)準(zhǔn)并提出，輕型車國六標(biāo)準(zhǔn)采用分步實施的方式，設(shè)置國六a和國六b兩個排放限值方案，分別于2020年和2023年實施。同時，對大氣環(huán)境管理有特殊需求的重點區(qū)域可提前實施國六排放限值。

今年7月3號，國務(wù)院公開發(fā)布了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，要求加快改善環(huán)境質(zhì)量，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。基于此，部分省份紛紛出臺政策宣布，將提前開始執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，其中深圳和廣州明確指出，將分別提前于2018年12月31日和2019年3月1日開始執(zhí)行新排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，京津冀、長三角等區(qū)域也將國六排放提上日程，而新標(biāo)準(zhǔn)實施的蔓延對新車市場造成了一定的沖擊。

“國五和國六的切換，應(yīng)該對全系列產(chǎn)品都會帶來影響，包括進(jìn)口和豪華品牌?！绷魍▍f(xié)會副秘書長郎學(xué)紅表示，不過具體影響還不明朗，消費者在這段時間可能選擇搶購國五車型，也可能選擇持幣觀望。

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