Slater指出，“你們迎來了非常積極并且開始下單的國際客戶，而且你們還有很多國內客戶正準備恢復業(yè)務，這提供了動力�！薄半S著年內時間的推移，我們正指望政府提供一些幫助從而向下一步目標邁進，但這尚未發(fā)生�！�

　　Slater提及的經濟復蘇的兩個主要因素是自由貿易協(xié)定和一項新的長期公路法案的通過。韓國、哥倫比亞和巴拿馬的自由貿易協(xié)定基本上已經批準，但因為這些國家的首要人權問題被擱置，現(xiàn)在則需要對因這些協(xié)定被取代的美國工人進行再培訓。Slater表示，“這三個國家正準備轉向其他國家做生意�！�

　　根據美國公路與運輸設施建筑商協(xié)會（ARTBA）進行的第一季度市場調查，56%的受訪者表示其預期下一年度設備支出會減少，而47%的受訪者認為租賃業(yè)務將會持續(xù)下滑。根據《道路&橋梁/建筑設備》雜志所進行的調查，情況更不樂觀。當被問及2011年下半年會采購何種類型的設備時，受訪者表示公路載重車領先（18.1%），繼而是輕型設備（17.9%）、挖掘機（17.7%）、滑移裝載機（12.9%）和附屬裝置（12.8%）。然而，令人吃驚的是46.2%的受訪者表示不采購任何東西。

　　美國公路與運輸設施建筑商協(xié)會政策副會長兼首席經濟師AlisonPremoBlack告訴《道路&橋梁/建筑設備》雜志，“預期資本支出也會下降�！薄扒闆r真的不容樂觀。本次經濟衰退的特殊之處在于，一般建設的衰退已真正對交通建設造成沖擊。”

　　“形勢不太樂觀”

　　2010年的大部分時候，公路和橋梁市場尚可依靠《美國復蘇與再投資法案》（ARRA）提供的資金，但到2011年中期恐怕就不再有太多此類支持了。

　　《道路&橋梁/建筑設備》雜志的52%以上的受訪者認為，其所在州的道路和橋梁資金狀況已經惡化，而一小部分受訪者（8.4%）則表示情況有所好轉。

　　美國公路與運輸設施建筑商協(xié)會根據麥格勞·希爾公司的公路項目簽約報告對相關數(shù)據進行了調整，以便“按實值計算”（解釋了公路和橋梁原材料、工資以及運營成本的變化）。到五月份為止，該統(tǒng)計數(shù)據與2010年的合約量相比下降了15%；美國公路與運輸設施建筑商協(xié)會自身的年度預測報告表明，2011年該市場將下降4%，但Black認為以目前速度來看，該數(shù)據似乎較為樂觀。

　　Black稱，“現(xiàn)在還是年初，下結論為時過早，因為我們即將進入施工季節(jié)，但是一些市場數(shù)據…不太樂觀。”

　　美國公路與運輸設施建筑商協(xié)會將衰退與三個因素聯(lián)系起來，這三個因素均不出意料：缺乏新的長期公路法案；國家和地方的資金情況；刺激資金逐漸用盡。Black稱，《美國復蘇與再投資法案》70%以上的資金已被償付給承包商。

　　美國公路與運輸設施建筑商協(xié)會提供的數(shù)據表明，四月份行業(yè)就業(yè)率有所提高，但增幅很小，與2010年4月相比增加了0.3%。然而，2011年4月交通項目落實到位的施工工程價值與12個月之前相比下降了12.9%，而且之前顯示增長的調整后三月份和二月份報告目前出現(xiàn)赤字。

　　2011年原材料價格上漲也不會逐漸停止。美國總承包商協(xié)會（AGC）的調查表明，五月份成本上漲0.9%，過去12個月內成本上漲7.5%。

　　美國總承包商協(xié)會的首席經濟師KenSimonson在報告中表示，“同時，為在建筑需求充其量保持不溫不火的情況下贏得工程，承包商在很大程度上保持其投標報價不變。”

　　對于道路和橋梁承包商而言，柴油是最大的預算案“殺手”。當《道路&橋梁/建筑設備》雜志的受訪者被問及多花在燃油上的預算時，超過65%的受訪者表示增幅達6%-20%，而且67.7%的受訪者表示年底將會繼續(xù)增長。

　　Black稱，“其他原材料的價格仍持續(xù)增長，如水泥和骨料；這很大程度上與這些行業(yè)難以在線獲得更多供應量有關。”

　　截至發(fā)稿時，眾議院交通與基礎設施委員會和參議院環(huán)境與公共工程委員會仍力爭在七月中旬之前將公路法案起草完畢。

　　Slater稱，“隨著就業(yè)情形不太樂觀并且經濟開始有些更不景氣，你會希望他們注意到這一點并且表示，‘如果我們將資金投入到基礎設施建設上，這將會是最佳就業(yè)法案’�！薄岸�且你會多次聽到這番話…參議員和眾議員接連作出此種表示。但必須有人站出來作為領導提出具體計劃，包括我們如何為其籌集資金�！�

　　Black還表示，“市場還有時間扭虧為盈�！薄拔覀兇_實注意到簽約量，而且我們努力對各州所面臨的形勢進行評估。有一些州在當前環(huán)境下表現(xiàn)良好�！�

　　“然而，總體來看，道路市場出現(xiàn)下滑。2009年市場猛然好轉，但2010年市場回落到提供刺激資金之前的水平�！�