北部灣港集裝箱吞吐量首次突破600萬標箱 集裝箱市場供給、需求分析

• 2021年12月31日 LiuMingYue來源：央視 北京青年報 1082 69
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近期，廣西北部灣港抓住RCEP于2022年1月1日正式生效帶來的良好機遇，大力優(yōu)化營商環(huán)境，強化港口基礎(chǔ)建設(shè)，不斷擴大集裝箱外貿(mào)航線覆蓋范圍。今年以來，吞吐量增速始終排在全國沿海港口前列。12月31日上午8點整，隨著一個個集裝箱吊裝上船，年集裝箱吞吐量首次突破600萬

北部灣港集裝箱吞吐量首次突破600萬標箱

近期，廣西北部灣港抓住RCEP于2022年1月1日正式生效帶來的良好機遇，大力優(yōu)化營商環(huán)境，強化港口基礎(chǔ)建設(shè)，不斷擴大集裝箱外貿(mào)航線覆蓋范圍。今年以來，吞吐量增速始終排在全國沿海港口前列。12月31日上午8點整，隨著一個個集裝箱吊裝上船，年集裝箱吞吐量首次突破600萬標箱。

集裝箱市場供給、需求分析

全球96%以上的干貨運集裝箱和100%的溫控集裝箱由中國生產(chǎn)，目前制造企業(yè)正加大生產(chǎn)力度，但從事集裝箱生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量依然較少，疫情更是打亂了集裝箱生產(chǎn)的節(jié)奏。港口擁堵，船舶運力緊張，導致一艙難求。

大量外貿(mào)訂單向中國轉(zhuǎn)移。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，中國出口17.49萬億元，同比增長22.5%，比2019年同期增長25%。

進入四季度，隨著中國集裝箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度，班輪公司加快空箱回運，目前月產(chǎn)能已經(jīng)由以往的20萬標箱提升至歷史最高的50萬標箱，空箱短缺情況目前已經(jīng)基本得到緩解。

目前，中國集裝箱企業(yè)能夠生產(chǎn)包括國際標準和非國際標準的普通貨物集裝箱、特種貨物集裝箱(保溫集裝箱、罐式集裝箱)、地區(qū)專用箱、集裝箱半掛車等系列產(chǎn)品1000多個規(guī)格品種，產(chǎn)品遠銷世界五大洲100多個國家和地區(qū)。

數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，我國金屬集裝箱產(chǎn)量同比增長了1.7倍。據(jù)了解，全球95%以上的集裝箱來自于中國，在我國最大的集裝箱生產(chǎn)基地之一——廣東東莞的南方中集。全世界每10個箱子里，就有一個從這里飄洋出海。

集裝箱企業(yè)注冊量持續(xù)呈現(xiàn)增長

天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國目前有27萬余家集裝箱相關(guān)企業(yè)。其中近9成的相關(guān)企業(yè)為有限責任公司。從注冊資本上看，40%以上的相關(guān)企業(yè)注冊資本在500萬以上。

近年來我國集裝箱相關(guān)企業(yè)年注冊量持續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的趨勢，近5年來年度注冊增速一直維持在20%左右(全部企業(yè)狀態(tài))。2020年，我國全年新增4.8萬家集裝箱相關(guān)企業(yè)。截至2021年12月，我國今年已經(jīng)新增7萬余家集裝箱相關(guān)企業(yè)，同比增長59%。

欲了解行業(yè)具體詳情，可點擊查看中研研究院出版的《2021-2026年集裝箱行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》。

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