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我國(guó)汽車出口俄羅斯遭限
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-6-19
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 汽車 俄羅斯 乘用車
- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)中國(guó)汽車出口到俄羅斯的大門一道又一道被關(guān)上。7月1日之后，通過小批量進(jìn)口、二手車交易等進(jìn)入俄羅斯汽車市場(chǎng)的“灰色清關(guān)”方式將難以為繼。中國(guó)的汽車企業(yè)該如何做？
對(duì)此，無論是商用車企業(yè)還是乘用車企業(yè)都談到了“認(rèn)證成本問題”。55項(xiàng)檢測(cè)需要大量的時(shí)間、精力和金錢。但這絕非中國(guó)汽車企業(yè)所面臨的惟一難題，更難的是對(duì)俄羅斯市場(chǎng)的超前預(yù)測(cè)和對(duì)形勢(shì)的把握。
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