去年11月，華菱集團與安賽樂米塔爾簽署了技術(shù)合作《框架協(xié)議》，安賽樂米塔爾將在此后三四年內(nèi)向華菱轉(zhuǎn)讓包括汽車板、硅鋼、不銹鋼等在內(nèi)的國際頂尖鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)。后又經(jīng)數(shù)輪多回合談判、協(xié)商，目前已就汽車板生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓和共同出資組建合資公司事宜達成一致協(xié)議。根據(jù)此次簽署的汽車板合資協(xié)議，華菱管線、華菱集團、安賽樂米塔爾將共同出資在婁底組建汽車板合資公司。華菱管線持股34%，華菱集團和安賽樂米塔爾分別持股33%，項目預計總投資50億元，注冊資金20億元。合資公司將新建汽車板冷軋和熱鍍鋅生產(chǎn)線，預計年產(chǎn)汽車板120萬噸，產(chǎn)量直逼當前國內(nèi)最大汽車板生產(chǎn)企業(yè)寶鋼的水平。全球鋼鐵老大安賽樂米塔爾將向合資公司轉(zhuǎn)讓汽車板冷軋和熱鍍鋅技術(shù)，并向華菱管線控股子公司華菱漣鋼轉(zhuǎn)讓汽車板熱軋技術(shù)，確保華菱漣鋼能為合資公司提供足夠的高質(zhì)量的汽車板熱軋基板。協(xié)議各方擬將汽車板合資公司建成世界一流的汽車板供應商。

　　汽車板是體現(xiàn)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平的標志性產(chǎn)品，正常情況下，其利潤是普通鋼板的一倍以上。作為當今世界最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，安賽樂米塔爾在全球擁有40多條鍍鋅汽車板生產(chǎn)線，占有全球汽車板26%的市場份額，也是世界上最大的有能力在全球范圍內(nèi)為汽車客戶提供產(chǎn)品和服務的鋼材服務商。業(yè)內(nèi)人士透露，目前國內(nèi)汽車板市場年銷量為1000萬噸左右，而汽車板是我國一個短缺品種，每年需要進口幾百萬噸。

　　據(jù)華菱集團一位高層負責人透露，今天簽約的汽車板生產(chǎn)項目預計于明年底投產(chǎn)。副省長陳肇雄出席簽約儀式并講話。

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