根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，７月國內(nèi)乘用車的銷量比６月出現(xiàn)了較大幅度下滑。這也是近期以來，全國乘用車銷量連續(xù)第四個(gè)月出現(xiàn)環(huán)比負(fù)增長。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，進(jìn)入下半年，國內(nèi)車市前景將比較嚴(yán)峻，但同比仍將有所增長。根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)，７月國內(nèi)乘用車銷量達(dá)４６．２０萬輛，比６月５２．２０萬輛的銷量環(huán)比下降了１１．５％，但比同期銷量仍上漲了３．２％。

　　全國乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長饒達(dá)分析，７月是傳統(tǒng)的車市淡季，再遇上油價(jià)上漲，導(dǎo)致車市銷量出現(xiàn)大幅度萎縮。他預(yù)測，影響８月份市場銷售的不利因素也不少，比如宏觀經(jīng)濟(jì)因素和天氣炎熱等，而有利因素僅是８月底市場可能受９月市場規(guī)律性的向上波動(dòng)的影響，銷售有所回暖。"根據(jù)分析，８月國內(nèi)汽車銷售出現(xiàn)負(fù)增長的可能性很大，這樣國內(nèi)乘用車市場將出現(xiàn)連續(xù)５個(gè)月環(huán)比負(fù)增長，這在中國汽車工業(yè)史上是從未出現(xiàn)過的，形勢不容樂觀。"饒達(dá)說。

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