- 保護(hù)視力色：
小排量車打了翻身仗
-
http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-3-9
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 汽車 小排量車
- 中研網(wǎng)訊：
-
“我們的庫存現(xiàn)在只有30～40輛。”近日，一位廣州本田經(jīng)銷商對記者說道。相對于去年年底高達(dá)130～150輛的庫存量，今年的頭兩個月經(jīng)銷商的肩上擔(dān)子無疑“輕松”了許多。由于大多品牌對市場觀望，因此廠家均未大量向經(jīng)銷商壓貨，經(jīng)銷商在車型銷售方面也較為保守，不再通過大幅度讓利求“量”，大多以保利潤生存為主。
2009年中國重卡市場研究咨詢報告 自2008年下半年開始，市場受金融危機(jī)影響，面臨內(nèi)需不足、投資減少和出口下滑的不利局面，汽車2009年中國支線航空運輸行業(yè)研究咨詢報告 中國2009年計劃新開工40多個支線機(jī)場工程，投資規(guī)模為2000億元，此外還將鼓勵支線航空公2009年中國中級車(轎車)市場研究咨詢報告 2008年是跌宕起伏的一年，對于汽車行業(yè)來說充滿眾多了的變數(shù)和曲折，尤其是在后半年遭遇前所未2009年中國微型車市場研究咨詢報告 最新出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》給自2008年以來出現(xiàn)下降趨勢的中國汽車市場帶來曙光。在微型車
記者最新獲得的廣州市1月份新車上牌量顯示，今年1月份廣州新車上牌總量為12106輛，比去年12月份的10172量相比，增長了19%左右，但與2008年1月份的16974輛相比，總數(shù)下跌超過三成。從數(shù)字上看，廣州車市在復(fù)蘇當(dāng)中。
1月份雅閣險勝凱美瑞
三大日系品牌繼續(xù)稱霸市場，東風(fēng)日產(chǎn)品牌新車在1月份的上牌量占市場新增車輛近兩成，前十名品牌當(dāng)中，5家日系合資企業(yè)占據(jù)了半壁江山。在單一車型上牌量方面，卡羅拉連續(xù)數(shù)月榮登上牌量榜首，1月份新上牌742輛，遠(yuǎn)超排名第二的驪威近170多輛；B級車方面，雅閣以2輛之多險勝凱美瑞，隨著09款新凱美瑞的上市，將為未來幾個月的“雅凱之爭”引發(fā)不定因素。
2月底，廣州元豐鳳凰、長寧會展店等廣州9家集體舉辦新凱美瑞上市和新客戶聯(lián)誼活動，為09款新凱美瑞“造勢”。同時，廣豐的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也進(jìn)一步擴(kuò)展——位于白云大道的廣汽豐田第九家經(jīng)銷商廣州長和永平店本月底將正式開業(yè)�！皬V州的9家經(jīng)銷商今年平均單店目標(biāo)是800輛左右�！遍L和永平店總經(jīng)理伍一帆表示。據(jù)悉，截至2月底，每家店都接到了20多輛新款凱美瑞的訂單，但現(xiàn)車要3月份才能陸續(xù)供應(yīng)，舊款凱美瑞基本沒有庫存。由于各經(jīng)銷商的庫存壓力減少，在保證利潤的情況下，銷售也保守起來。如凱美瑞和雅力士車型的優(yōu)惠幅度大回縮，雅力士1.3L排量車型現(xiàn)車同樣較少，優(yōu)惠幅度也只有1萬元左右。
小排量車打翻身仗
從上牌數(shù)據(jù)上看，各級別車型之間競爭愈加激烈。A級車雖有卡羅拉一枝獨秀，但緊隨其后也有伊蘭特悅動、凱越等車型；B級車方面，除了雅閣、凱美瑞貼身搏擊，雙雙超過500輛外，天籟也不甘其后，1月份上牌量達(dá)到460輛。1.6L以下排量購置稅減半政策刺激小車銷量上升，東風(fēng)日產(chǎn)共有4款車型上榜，其中有三款搭上了政策的“東風(fēng)”。
憑借“悅伊組合”，在剛剛過去的1月份，北京現(xiàn)代在廣州實現(xiàn)開門紅，當(dāng)月銷售達(dá)到614輛，其中悅動/伊蘭特組合上牌量達(dá)到498輛，僅次于卡羅拉/花冠組合，位居中級車第二名�！�2008年北京現(xiàn)代廣州地區(qū)新車上牌數(shù)達(dá)到3976輛，比2007年增長了12%。銷量一路走紅，這個翻身仗主要依賴‘悅伊’這個小排量組合�！北本┈F(xiàn)代廣東辦事處主任劉觀橋表示，在銷量提升的同時，大多數(shù)經(jīng)銷商的經(jīng)營效益也同步提升。
盡管1月份廣州車市有所復(fù)蘇，讓經(jīng)銷商終于對今年的市場稍微有些樂觀。但經(jīng)銷商認(rèn)為市場還需要更多的“利好消息”�！捌┤鐦鞘幸粍邮�，也會影響消費者對車市的投資欲望�！北本┈F(xiàn)代宏現(xiàn)店總經(jīng)理曾洋溢認(rèn)為，目前車市雖然銷量持續(xù)上升，但整體環(huán)境因素不利好，他們近期也不敢加大投入。他認(rèn)為，受金融危機(jī)影響，消費者購車更加理性，除了性價比高、產(chǎn)品性能優(yōu)良，還會考慮該款車型的銷量是否穩(wěn)定。 - ■ 與【小排量車打了翻身仗】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
-
