今年以來，在燃油稅改革、下調(diào)成品油價(jià)格以及振興規(guī)

    最近幾天，國內(nèi)一些汽車廠家紛紛公布了３月份的銷售數(shù)據(jù)。上海大眾和一汽大眾３月份銷量都超過５萬輛，一些車型供不應(yīng)求，不得不加班加點(diǎn)生產(chǎn)。上海通用汽車３月份銷量為４６０５４輛，一季度總銷量超過１１．７萬輛，比上年第四季度環(huán)比增長１２．９％。受１．６Ｌ購置稅減半征收政策拉動(dòng)，別克新凱越三廂轎車一款車型３月份銷量就達(dá)１．７萬多輛，一季度銷量超過４．７萬輛。在出口大幅下降的情況下，奇瑞汽車３月份銷量突破３．５萬輛，首季銷量超過１０萬輛，創(chuàng)出季度銷量新記錄。

    中汽協(xié)的分析指出，一季度汽車銷量增長屬于結(jié)構(gòu)性、季節(jié)性、區(qū)域性增長，主要是微型客車和經(jīng)濟(jì)型轎車增長較快。由于這些車型單價(jià)和利潤都比較低，不少汽車廠家增產(chǎn)不增收。長安汽車總經(jīng)理張寶林對(duì)新華社記者說，長安汽車一季度汽車銷量達(dá)到３０萬輛，同比增長１３．１７％，其中微車增長４１％，轎車下降了９％。在產(chǎn)銷量同比增長的情況下，銷售收入同比下降了１．９％，利潤也有所下降。

    受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，占汽車總銷量３０％左右的商用車市場(chǎng)繼續(xù)低迷。中汽協(xié)認(rèn)為，隨著國家４萬億投資的逐步落實(shí)，下半年國內(nèi)商用車市場(chǎng)有可能回暖，預(yù)計(jì)全年將會(huì)實(shí)現(xiàn)一定增長。

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• ·2008年1-12月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-12月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-12月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-12月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)