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我國新能源汽車標準體系建設(shè)進展
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-6-1
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- 中研網(wǎng)訊：
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863計劃重大項目課題“節(jié)能與新能源汽車整車和關(guān)鍵部件標準相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)研究”取得階段性成果。該課題由中國汽車技術(shù)研究中心承擔(dān)，2008年共制定《燃料電池電動汽車術(shù)語》、《燃料電池電動汽車安全要求》、《電動汽車風(fēng)窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)性能要求及試驗方法》、《電動車輛的電磁場輻射強度限值和測量方法》等節(jié)能與新能源汽車相關(guān)國家標準及行業(yè)標準各8項，并形成標準草案、技術(shù)分析報告等20余項，加之以前制定的多項混合動力汽車相關(guān)國家標準和行業(yè)標準，我國新能源汽車標準體系初步建立。
2009-2012年自卸車行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 自卸車又稱翻斗車，是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據(jù)驅(qū)動模式的不同還分為6X42009-2012年商用車行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2008年，我國商用車總體累計生產(chǎn)260.74萬輛銷售262.49萬輛，其中貨車銷售164.2009-2012年汽車租賃行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究 在國外，汽車租賃業(yè)有100多年的歷史。日本的汽車租賃業(yè)從上世紀60年代發(fā)展到今天，約有40％2009-2012年汽車真空助力器行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn) 2009年4月中國汽車產(chǎn)銷均超過115萬輛，再次創(chuàng)出月產(chǎn)銷量歷史新高，4月份汽車行業(yè)形勢比一課題單位以燃料電池汽車、純電動汽車、混合動力汽車以及代用燃料汽車相關(guān)標準為研究內(nèi)容，依據(jù)國家宏觀政策、汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃及地方政府部門相關(guān)政策，針對基礎(chǔ)標準、安全標準、性能評價以及通用性和互換性等標準領(lǐng)域，參考國外相關(guān)資料，結(jié)合國內(nèi)研發(fā)情況及產(chǎn)品水平，展開標準化研究，目前已經(jīng)建立了新能源汽車及相關(guān)零部件與基礎(chǔ)設(shè)施方面較為完整的標準體系，在關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了自主創(chuàng)新。純電動汽車、混合動力電動汽車相關(guān)標準達到國際領(lǐng)先水平，燃料電池電動汽車和代用燃料汽車方面也達到國際先進水平，形成相關(guān)標準領(lǐng)域的國際競爭力，將對新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化形成有力的支撐。
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