- 保護視力色：
2009年9月山西焦協焦炭指導價格第二次調整點評
-
http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-9-18
- 【搜索關鍵詞】：焦炭行業(yè) 研究報告 投資策略 分析預測 市場調研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網訊：
-
2009-2012年風力發(fā)電行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究 2009年上半年我國風力發(fā)電達到126億千瓦時，占同期全國發(fā)電量約百分之一，我國已成為亞洲第2009-2012年電鍍行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢 隨著我國經濟與科技的高速發(fā)展，世界制造業(yè)的重心已逐步向我國轉移。與此同時，電鍍行業(yè)以其獨有的2009-2010年中國天然原油和天然氣行業(yè)投資策略及 《2009-2010年中國天然原油和天然氣行業(yè)投資策略及財務統(tǒng)計數據分析》依托多年對天然原油2009-2010年中國石油和天然氣行業(yè)投資策略及財務 《2009-2010年中國石油和天然氣行業(yè)投資策略及財務統(tǒng)計數據分析》依托多年對石油和天然氣俗話說“金九銀十”，但在國內鋼材價格繼續(xù)下跌的影響下，山西焦化行業(yè)協會日前出臺9月份焦炭市場指導意見的補充通知，在月初下調焦炭指導價格的基礎上，自9月15日開始再度下調80元/噸，累計執(zhí)行價格下行幅度達160元/噸。
根據補充通知，從9月15日開始發(fā)生供需關系的，在山東地區(qū)，以準二級標準焦為基礎，車板含稅價1680元/噸；在東北地區(qū)，以準一級標準焦為基礎，車板含稅價1760元/噸，以準二級標準焦為基礎，車板含稅價1700元/噸；在華北地區(qū)，以準一級標準焦為基礎，車板含稅價1700元/噸。公路運銷的出廠價，參照鐵路運銷車板含稅價的基礎執(zhí)行。
中國聯合鋼鐵網分析師穆文鑫認為，山西焦化行業(yè)協會9月兩次下調指導價格，與當前鋼價持續(xù)下跌有關。因為下游需求不旺盛，7月鋼鐵市場出現了非理性調漲，隨后又大幅跳水，到本月上旬，鋼材線螺價格已接近盈虧線。
鋼價大跌，令焦炭市場由“賣方市場”逆轉為“買方市場”。以萍鋼、沙鋼、廣鋼、三鋼等為首的南方鋼廠，9月第一周就將焦炭采購價格下行100~150元/噸。
在8月對限產幅度放松后，此次補充通知再次強調限產60%。據悉，我國焦炭月產量在經歷了9個月的同比負增長后，截至8月已連續(xù)3個月出現同比正增長。穆文鑫認為，焦炭產量大增，焦化企業(yè)吃盡了苦頭。
據悉，目前大部分鋼廠的焦炭庫存在半月以上，華東個別鋼廠的焦炭庫存超過30天，鋼廠普遍開始限采甚至停采焦炭。穆文鑫預計，華北地區(qū)焦炭采購價格將執(zhí)行到1700~1750元/噸。
- ■ 與【2009年9月山西焦協焦炭指導價格第二次調整點評】相關新聞
- ■ 行業(yè)經濟
- ■ 經濟指標
-
