作為華東地區(qū)電煤中轉(zhuǎn)地的秦皇島港日前再次封航,讓本就趨緊的煤炭供應(yīng)“斷檔”。中海貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者表示,北方頻起大風(fēng)大霧造成天津、秦皇島與黃驊港進(jìn)行封航, 對(duì)煤炭水運(yùn)造成嚴(yán)重影響,為此該公司已緊急調(diào)集多條散貨船舶應(yīng)急運(yùn)力。

　　目前華東電廠庫(kù)存補(bǔ)庫(kù)需求強(qiáng)烈,因此推動(dòng)沿海煤炭航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)上升。中海貨運(yùn)公司煤炭從秦皇島到廣州的煤炭班輪運(yùn)價(jià)最新報(bào)95元/噸,已創(chuàng)出半年來的新高,該公司預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)將繼續(xù)上漲。

　　中信建投航運(yùn)業(yè)高級(jí)分析師錢宏偉對(duì)記者表示, 由于近一個(gè)月來煤炭?jī)r(jià)格不斷攀升,對(duì)2010年年度電煤合同價(jià)的上調(diào)會(huì)起到推動(dòng)作用,可能會(huì)加劇電廠搶運(yùn)煤炭的現(xiàn)象。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)前的電煤關(guān)系將直接導(dǎo)致煤價(jià)進(jìn)一步持續(xù)上漲,而上漲的結(jié)果是雙方更為“頂牛”,“計(jì)劃電”服從“市場(chǎng)煤”將是大勢(shì)所趨。

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