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2009年11月我國乘用車累計銷量統(tǒng)計分析
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-12-10
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2009-2012年中國城市軌道交通行業(yè)投資分析及深度 中國城市軌道交通發(fā)展世界最快，已成為世界上最大的城市軌道交通建設(shè)市場。截至2008年年底，國2009-2012年中國混合動力車行業(yè)投資分析及深度研 混合動力是新能源汽車短期內(nèi)的最佳選擇，新能源汽車主要技術(shù)路線包括清潔柴油、混合動力、純電動和2009-2012年中國地理信息系統(tǒng)(GIS)行業(yè)發(fā)展 2008年在世界金融危機日益嚴峻的背景下，為抵御國際經(jīng)濟環(huán)境對我國的不利影響，國務(wù)院實施102009-2012年中國汽車導(dǎo)航行業(yè)投資策略分析及競爭 隨著導(dǎo)航電子地圖廠商新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，汽車導(dǎo)航發(fā)展到今天已經(jīng)不僅僅是簡單的點到點式的路線指中國汽車工業(yè)協(xié)會12月8日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月我國乘用車市場需求依舊火熱，銷售量超過9月，再創(chuàng)歷史新高。1～11月，乘用車累計銷量達923萬輛，各品種均呈現(xiàn)較快增長，預(yù)計年內(nèi)有望首次超過千萬輛，達到歷史最高水平。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚表示，全年汽車產(chǎn)銷有望雙雙超過美國，榮登世界第一寶座。
11月，乘用車共銷售103.64萬輛，環(huán)比增長9.50%，同比增長98.23%。在乘用車各品種中：多功能乘用車（MPV）環(huán)比增長最為明顯，運動型多用途乘用車（SUV）和交叉型乘用車增速略低。
1～11月，乘用車累計銷售922.81萬輛，同比增長49.70%。其中，基本型乘用車（轎車）銷售664.93萬輛，同比增長44.92%；多功能乘用車（MPV）銷售21.76萬輛，同比增長18.63%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售57.96萬輛，同比增長42.45%；交叉型乘用車銷售178.16萬輛，同比增長80.70%。
董揚表示，相關(guān)政策的拉動是今年國內(nèi)車市高增長的主要原因之一。他介紹，從目前統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，今年1～11月，我國乘用車累計銷量比去年同期增長了310萬輛，受1.6升及以下小排量乘用車購置稅減半征收、汽車下鄉(xiāng)等政策拉動影響，其中1.6升及以下小排量乘用車的銷量比去年同期增長了約260萬輛，而排量在1.6升以上的車型增長了約50萬輛。他同時預(yù)計，今年1.6升排量及以下乘用車的整體銷量將達到500萬輛。
不過，中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平表示，雖然今年全國汽車行業(yè)整體形勢大好，多數(shù)企業(yè)的產(chǎn)銷業(yè)績一路飄紅，連創(chuàng)歷史新高，但截至11月，仍有少量的企業(yè)處于虧損狀態(tài)。
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