地源熱泵、江水源熱泵及冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)等新型空調(diào)技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，是上海世博中又一重要的環(huán)保亮點(diǎn)，這將毫無懸念地對(duì)新型空調(diào)技術(shù)的廣泛普及起到良好示范效應(yīng)，并推動(dòng)新型空調(diào)技術(shù)不斷創(chuàng)新。不難預(yù)見，在能源供應(yīng)日趨緊張及中央政府節(jié)能減排政策深入推進(jìn)的大背景下，新型空調(diào)技術(shù)市場(chǎng)有望在未來幾年中得到快速膨脹和發(fā)展。

    新型空調(diào)技術(shù)在“世博地標(biāo)”中的廣泛應(yīng)用，有望成為未來普及的催化劑。根據(jù)世博會(huì)規(guī)劃，江水源及地源熱泵供冷/供熱系統(tǒng)主要在3.22平方公里的世博圍欄內(nèi)的5個(gè)功能片區(qū)實(shí)現(xiàn)，減少中央空調(diào)冷熱源系統(tǒng)的綜合能耗，緩解城市局部區(qū)域的“熱島”效應(yīng)。此次世博會(huì)的幾大“地標(biāo)”——世博軸、世博中心、演藝中心和城市未來館都采用了地源熱泵系統(tǒng)加江水源熱泵系統(tǒng)及冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)，這將有助于新型空調(diào)技術(shù)在未來的幾年中得到快速膨脹和發(fā)展。

    熱泵技術(shù)和冰蓄冷技術(shù)是近年在全世界倍受關(guān)注的新型空調(diào)技術(shù)。在節(jié)能、低碳、環(huán)保的社會(huì)轉(zhuǎn)型中，傳統(tǒng)空調(diào)技術(shù)的變革，會(huì)使得各種節(jié)能設(shè)備和技術(shù)得到大面積推廣，我們尤其看好熱泵空調(diào)技術(shù)和冰蓄冷空調(diào)技術(shù)。

    熱泵技術(shù)是利用低位再生能的一項(xiàng)重要技術(shù)措施，可以有效降低資源的耗散速度，也是合理利用高位能的典范，對(duì)于節(jié)能減排的意義非凡。近年來，中國(guó)熱泵行業(yè)開始從導(dǎo)入期轉(zhuǎn)入成長(zhǎng)期。熱泵行業(yè)快速發(fā)展，一方面得益于能源緊張使得熱泵節(jié)能優(yōu)勢(shì)越來越明顯，另一方面與多方力量的加入推動(dòng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新有很大關(guān)系。

    冰蓄冷技術(shù)主要為了平衡電網(wǎng)的晝夜峰谷差，在夜間電力低谷時(shí)段向蓄冰設(shè)備蓄得冷量，在日間電力高峰時(shí)段釋放其蓄得的冷量，減少電力高峰時(shí)段制冷設(shè)備的電力消耗，是電力部門“削峰填谷”的最佳途徑。冰蓄冷空調(diào)可以解決日益尖銳的用電矛盾。目前國(guó)內(nèi)有許多城市的電力部門都適時(shí)推出了分時(shí)電價(jià)結(jié)構(gòu)和許多相關(guān)的優(yōu)惠政策，通過相關(guān)優(yōu)惠政策，可以降低運(yùn)行費(fèi)用，以鼓勵(lì)人們使用蓄冰空調(diào)。蓄冰空調(diào)比常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)具有更高的科技含量，我們認(rèn)為在中國(guó)大力發(fā)展冰蓄冷空調(diào)業(yè)已成為一種必然趨勢(shì)。

    在新型空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，我們推薦的上市公司包括：漢鐘精機(jī)、雙良股份、煙臺(tái)冰輪、大冷股份，并建議關(guān)注同方股份。

    2010年世博會(huì)，最大的汽車展臺(tái)并非占地6000平方米的上汽——通用汽車館，而是處處充滿著“零排放”和“低排放”環(huán)保交通工具的世博園區(qū)和上海城區(qū)。作為第一個(gè)正式提出“低碳世博”理念的世博會(huì)，上海世博會(huì)在交通方面傾力展現(xiàn)清潔能源車輛在“讓生活更美好”的城市中廣泛應(yīng)用。超過7000萬的觀眾帶來直面新能源汽車的全方位體驗(yàn)；這種觀眾實(shí)地零距離的體驗(yàn)和來自內(nèi)心的認(rèn)同，無疑是政策支持外更有力推廣新能源汽車的源動(dòng)力！

    清潔能源汽車預(yù)示著未來汽車發(fā)展的主要方向。本屆世博會(huì)汽車館以“科技與未來的革新理念”為宗旨，突出了“可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力移動(dòng)系統(tǒng)”的構(gòu)思。無論是館內(nèi)發(fā)布的EN-V概念車、雪佛蘭Equinox氫燃料電池車、雪佛蘭Volt增強(qiáng)型電動(dòng)車，還是運(yùn)營(yíng)在世博園內(nèi)及上海城區(qū)的多種電動(dòng)汽車，均向觀眾展現(xiàn)電動(dòng)汽車將是未來新能源汽車的主流。

    世博會(huì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善并刺激了行業(yè)需求。世博會(huì)帶來了迄今為止最大的、超過1000輛新能源汽車的訂單，并通過招標(biāo)形式促進(jìn)行業(yè)內(nèi)各企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)能力的提升。十余個(gè)企業(yè)、四種技術(shù)路線的新能源汽車得以運(yùn)行；而其在上海城區(qū)的試運(yùn)行、世博會(huì)結(jié)束之后進(jìn)入公交領(lǐng)域等的規(guī)劃，都極大刺激了新能源汽車在公用領(lǐng)域大規(guī)模運(yùn)用的需求。

    作為新的支柱產(chǎn)業(yè)，電動(dòng)汽車的發(fā)展將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條多個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)進(jìn)步。從上游的稀土、碳酸鋰、永磁體等基礎(chǔ)材料的生產(chǎn)，到鋰電池、超級(jí)電容、燃料電池等能源存儲(chǔ)部件的研發(fā)，再到高效節(jié)能電機(jī)、驅(qū)動(dòng)智能控制系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新，覆蓋了新材料、新能源、智能控制等多個(gè)新興行業(yè)，能有效地拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的轉(zhuǎn)型。

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