據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì)，5月份，全世界的訂單量為1201.4143萬(wàn)載重噸，其中韓國(guó)企業(yè)獲得的訂單為占53.9%的647.5489萬(wàn)載重噸(171艘)，與此相比，中國(guó)則獲得占28.3%的339.5520載重噸(178艘)訂單。

　  在訂單價(jià)格方面，4月韓國(guó)簽署41.62億美元的建造合同，這是中國(guó)4.5億美元的近10倍的成績(jī)。到5月末，韓國(guó)的是233.9億美元，這是中國(guó)59.42億美元的4倍。

　  可以預(yù)計(jì)，韓國(guó)可能繼續(xù)在超大型集裝箱船、LNG船、鉆井船等領(lǐng)域獲得不少訂單，并且世界的散貨船及油輪市場(chǎng)，還沒(méi)有跡象好轉(zhuǎn)，因此中國(guó)在今年下半年的接單成績(jī)可能也是不太好，韓國(guó)在今年可能穩(wěn)坐第一把交椅。

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