1月8日 上汽集團(tuán)與上海汽車集團(tuán)股份有限公司共同投資成立的上海捷能汽車技術(shù)有限公司7日正式揭牌，它將專注于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)集成和控制集成開發(fā)。上汽集團(tuán)首款自主品牌混合動(dòng)力轎車則計(jì)劃于2010年上市。

　　上海捷能將致力于自主開發(fā)能夠逐步替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的油電混合和純電驅(qū)動(dòng)核心產(chǎn)品技術(shù)，包括電驅(qū)變速箱技術(shù)、電池系統(tǒng)、電力電子技術(shù)和其他配套零部件等。它將加快推動(dòng)中國新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)。

　　上海捷能注冊資本6億元，總投資達(dá)20億元，上汽集團(tuán)與上市公司“上海汽車”各持有90％和10％的股份。上汽集團(tuán)副董事長、上海汽車總裁陳虹表示，混合動(dòng)力汽車將在今后較長一段時(shí)期內(nèi)成為新能源汽車的主流產(chǎn)品。

　　為了在這一領(lǐng)域取得主動(dòng)權(quán)，除上海捷能外，上汽集團(tuán)未來還計(jì)劃在混合動(dòng)力整車和零部件產(chǎn)業(yè)各投入20億元。屆時(shí)，上汽在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈總計(jì)投入將達(dá)60億元。

　　上海捷能總經(jīng)理朱軍則透露，上汽首款面向產(chǎn)業(yè)化的自主品牌混合動(dòng)力轎車計(jì)劃于2010年底量產(chǎn)上市，它可實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)油率20％左右，也將是國內(nèi)首款使用鋰電池的量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車。

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