今年1-5月份，江淮汽車（600418）累計(jì)銷售各類汽車12.6萬輛，同比增長12.05%，高于行業(yè)平均增速。其中，銷售瑞風(fēng)商務(wù)車18126輛，居行業(yè)第一位；銷售轎車22503輛，同比增長316.87%。更為可貴的是，自3月份開始，公司乘用車銷量連續(xù)3個(gè)月突破萬臺大關(guān)。目前公司經(jīng)營現(xiàn)金流充沛，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)良好。江淮汽車董事長左延安日前接受記者采訪時(shí)表示，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成敗的重要標(biāo)志是乘用車產(chǎn)品能否有效產(chǎn)出，從上半年乘用車的市場表現(xiàn)看，江淮汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型取得了初步的成功。

　　調(diào)整結(jié)構(gòu)謀求發(fā)展

　　左延安告訴記者，去年受到大環(huán)境影響，加上公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，江淮汽車一度放慢了增長的步伐，月銷量同比一度下降達(dá)30%以上，但是由于公司行動(dòng)快，從2008年5月份開始嚴(yán)控內(nèi)部費(fèi)用支出，并及時(shí)采取“加大結(jié)構(gòu)調(diào)整，上質(zhì)量降成本，苦練內(nèi)功，加快乘用車事業(yè)的產(chǎn)出”等一系列措施，到2008年底就止住了下滑的趨勢。

　　在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，江淮汽車一方面推出帥鈴、寶斯通等高附加值產(chǎn)品，將產(chǎn)品線向高附加值方向拓展；另一方面推出適應(yīng)農(nóng)村市場的產(chǎn)品，拓展農(nóng)村市場。同時(shí)公司創(chuàng)新營銷模式，在全國首創(chuàng)建設(shè)“縣級汽車超市”，將旗下所有產(chǎn)品統(tǒng)一集中在汽車超市中展示。目前首批已建設(shè)50家JAC汽車超市，已初見成效，今年還將再建設(shè)150家，到年底累計(jì)達(dá)200家左右。

　　在調(diào)整組織結(jié)構(gòu)上，今年初江淮汽車將原事業(yè)部重新規(guī)劃，組建了商用車公司、乘用車公司兩大事業(yè)部，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)供銷運(yùn)存一體化，提高了對市場的反應(yīng)速度。在調(diào)整產(chǎn)權(quán)、資本結(jié)構(gòu)上，主機(jī)和零部件企業(yè)的產(chǎn)權(quán)都有進(jìn)有退，對不具備競爭優(yōu)勢的業(yè)務(wù)做減法，對核心業(yè)務(wù)做加法，從而集中力量突出核心業(yè)務(wù)（商用車）和戰(zhàn)略業(yè)務(wù)（乘用車），將優(yōu)勢資源集中到優(yōu)勢業(yè)務(wù)上，確保公司獲得持續(xù)成長的動(dòng)力。

　　重組整合期待市場化操作

　　近期, “江汽奇瑞重組”的各種傳聞不絕于耳。對于之前重組澄清公告給人澄而不清的印象，左延安表示了無奈，畢竟重組更主要的是涉及到兩家企業(yè)的實(shí)際控制人———安徽省國資和蕪湖市國資，公司層面只能盡力把經(jīng)營抓好。

　　左延安稱，江淮汽車高層對合作重組一直持積極主動(dòng)的態(tài)度，公司尊重國家和省內(nèi)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提出的產(chǎn)業(yè)重組，認(rèn)為如果重組企業(yè)間文化相近、優(yōu)勢互補(bǔ)，這種重組可避免重復(fù)建設(shè)，有利于實(shí)施安徽汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”戰(zhàn)略，有利于發(fā)揮安徽汽車產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)。他同時(shí)認(rèn)為，不能用簡單的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的思維去考慮重組，警惕強(qiáng)行重組的負(fù)面效應(yīng)。企業(yè)的重組關(guān)鍵是要解決資源配置效率最大化的問題，核心的一點(diǎn)是要遵循市場規(guī)律辦事。

　　轎車項(xiàng)目取得新成功

　　左延安坦承，初開始做轎車的時(shí)候，很多關(guān)心江淮的朋友都來勸，認(rèn)為很難成功，但是公司之所以要做轎車，是行業(yè)發(fā)展規(guī)律使然。江淮汽車十幾年來從進(jìn)軍汽車底盤實(shí)現(xiàn)解困，到獨(dú)辟蹊徑上馬輕卡，到重卡，到MPV、SRV、轎車，每一次產(chǎn)品線升級，每一次產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，都穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營。左延安稱，汽車的家庭消費(fèi)已經(jīng)走進(jìn)普通人的生活，只有能走進(jìn)千家萬戶的產(chǎn)品才能維持企業(yè)長久的發(fā)展，這也是公司必須做轎車的原因。

　　對于轎車項(xiàng)目，左延安戲稱，目前還處在“富養(yǎng)女兒”的階段，但是整體的情況比他之前預(yù)期的好，預(yù)計(jì)轎車項(xiàng)目今年3季度現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，4季度實(shí)現(xiàn)盈利，全年乘用車的產(chǎn)銷目標(biāo)是超過10萬臺。

　　據(jù)介紹，今年7月份，江淮汽車的1.3升和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)可批量生產(chǎn)，年底到明年年初，公司還將有和悅B級轎車、悅悅A0級轎車、瑞風(fēng)Ⅱ代等數(shù)款全新產(chǎn)品投放市場，屆時(shí)在乘用車領(lǐng)域?qū)⒂蠧、B、A、A0級轎車，SUV，MPV六大系列平臺，形成全系列的產(chǎn)品陣容。

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