日前，全球領(lǐng)先的物料搬運(yùn)及自動(dòng)化裝配企業(yè)、世界500強(qiáng)日本株式會(huì)社大福集團(tuán)，以新公司大福(中國(guó))有限公司(DCL)為主體，構(gòu)筑新的運(yùn)營(yíng)體制。

    大福(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)藤木勝敏稱，“大福集團(tuán)中國(guó)公司計(jì)劃在中國(guó)投入的經(jīng)營(yíng)資源、人力物力和信息進(jìn)行匯總再分配�！睋�(jù)其介紹，在6月份前，整合此前按區(qū)域和業(yè)務(wù)類(lèi)型劃分的各個(gè)公司，對(duì)江蘇、上海公司完成“子公司化”，變成生產(chǎn)型子公司。

    藤木勝敏表示，大福一直在后臺(tái)工作，包括本田、豐田、通用旗下等為數(shù)眾多的汽車(chē)生產(chǎn)裝配線，由大福一手打造；可口可樂(lè)、伊利等公司的生產(chǎn)線，都由大福提供�！霸趪�(guó)內(nèi)也有很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，競(jìng)爭(zhēng)是件好事，但是需要‘正面競(jìng)爭(zhēng)’，通過(guò)技術(shù)實(shí)力而非價(jià)格去競(jìng)爭(zhēng)�！�

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