從國家統(tǒng)計(jì)局獲悉,因國家發(fā)改委上調(diào)油價(jià),4月20日成品油出廠價(jià)格較上期(4月5日)漲幅明顯,坊間也傳出下周將再度調(diào)整成品油銷售價(jià)格的傳聞。對此,相關(guān)專家認(rèn)為,出于春耕農(nóng)資需求和抑制通脹考慮,本輪成品油價(jià)格上調(diào)或?qū)⒉扇⊙娱L時(shí)間或者縮小調(diào)價(jià)幅度的方式,本月內(nèi)調(diào)價(jià)的可能性基本沒有。

　　國家統(tǒng)計(jì)局昨日公布的部分重點(diǎn)企業(yè)主要工業(yè)品出廠價(jià)格變動(dòng)情況顯示,被監(jiān)測的八大類工業(yè)品中,成品油出廠價(jià)格漲幅最大。其中汽油價(jià)格上漲了5.9%,柴油價(jià)格上漲了5.7%,并且其環(huán)比漲幅均創(chuàng)下了自2009年12月10日以來的最高漲幅。與去年同期相比,93＃車用汽油出廠價(jià)格同比上漲了15%,97＃車用汽油出廠價(jià)格同比上漲了14.7%,0＃柴油價(jià)格上漲了15.9%。

　　國家統(tǒng)計(jì)局解釋稱:環(huán)比漲幅之所以創(chuàng)下新高,主要源于4月7日的成品油價(jià)格上調(diào)。據(jù)悉,國家發(fā)改委在上調(diào)成品油銷售價(jià)格的同時(shí),也會(huì)同步上調(diào)成品油出廠價(jià)格。數(shù)據(jù)顯示,汽油出廠價(jià)格上調(diào)了436.3元/噸,柴油出廠價(jià)格上調(diào)了359元/噸。

　　卓創(chuàng)資訊油品首席分析師劉鋒表示,成品油出廠價(jià)格上調(diào)后,會(huì)增加煉油廠煉油的積極性,緩解夏季來臨部分地區(qū)因用電緊張,可能采用柴油發(fā)電引發(fā)的油荒現(xiàn)象。

　　值得注意的是,距離上次油價(jià)上調(diào)剛過去了15個(gè)工作日,還有7個(gè)工作日即滿22天。據(jù)貿(mào)易咨詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至4月25日,三地原油加權(quán)均價(jià)變化率已超過了4%,達(dá)到了5.03%,下周將再度觸及發(fā)改委調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格參照的22天4%的"紅線"。

　　對此,劉鋒則認(rèn)為,春耕時(shí)節(jié)來臨,面臨農(nóng)業(yè)運(yùn)輸高峰期,且國內(nèi)還面臨著較大的通脹壓力,尤其是運(yùn)輸成本過高帶來的物價(jià)上漲備受關(guān)注。因此,即便觸及"紅線",成品油價(jià)格短期內(nèi)難再上調(diào)。但因國際油價(jià)未見大幅回落信號(hào),且社會(huì)消費(fèi)需求還在趨旺,出于節(jié)能減排戰(zhàn)略考慮,未來成品油價(jià)格上調(diào)是必然趨勢,或許會(huì)采取延長調(diào)價(jià)時(shí)間或者減小調(diào)價(jià)幅度的方式。

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