從廠家排名來看，上海大眾、一汽大眾和上海通用占據(jù)乘用車市場銷售前三位，5月份銷量分別達(dá)到59754輛、56752輛和56011輛，若不出意外的話，這三家無疑也將成為今年車市年度三甲。對于一直處于銷量榜首的上海大眾而言，旗下的新產(chǎn)品朗逸增長強(qiáng)勁，5月份以14968輛的成績鞏固其在A級車市場第一陣營的地位。上海通用沒有受到通用破產(chǎn)保護(hù)的絲毫影響，5月份別克品牌和雪佛蘭品牌銷量連續(xù)創(chuàng)出今年的新高，新君威的新品表現(xiàn)搶眼。

    在微型車領(lǐng)域，受到國家對于農(nóng)村換車補(bǔ)貼措施等激勵(lì)，上汽集團(tuán)下屬的上海通用五菱公司繼續(xù)創(chuàng)新高，今年5月份的銷量達(dá)到100258輛，位居微型車龍頭地位，也成為我國單一車企單月銷量首次突破10萬數(shù)量級的企業(yè)，這也促使上汽在全國各大集團(tuán)的排行榜上保持領(lǐng)先。

    從各大品牌的銷售情況來看，1.6升及1.6升以下車型受到購置稅減半的刺激，在快速地增長。各品牌的銷售排行中，凱越、悅動(dòng)、比亞迪F3(車型 圖片 論壇)、捷達(dá)和伊蘭特的銷量排在前5位，而這幾大品牌中的主力車型都是1.6升以及1.6升以下排量的產(chǎn)品，而在前10位的品牌排行中，除了雅閣之外，其余幾乎都是經(jīng)濟(jì)型轎車。

    中國乘用車信息聯(lián)席會(huì)秘書長饒達(dá)表示：6月初全國乘用車市場銷售形勢仍然向好，由于政策效應(yīng)依然持續(xù)，近期油價(jià)上漲僅對大排量乘用車市場有較小的影響，因此，小排量熱銷車型仍將火爆。由于6月份有22個(gè)工作日，比5月份多了3個(gè)工作日，環(huán)比產(chǎn)量理論上增長可達(dá)到15.8%，加之6月底是上半年的截止期，廠家會(huì)盡量把批發(fā)量加大，這是6月份市場同比銷量能進(jìn)一步高增長的重要原因。

    當(dāng)然，對于5月份50%以上的單月增長幅度，也需要客觀分析。去年5月開始，受到汶川大地震影響和國內(nèi)公務(wù)用車采購壓縮以及北京市場備戰(zhàn)奧運(yùn)等因素影響，銷量相對低迷，一直到去年9月份才發(fā)生反彈，因此，同比的大幅度增長有一定的水分，對于今年全年而言，能夠?qū)崿F(xiàn)30%的增長已經(jīng)是很驚人了。

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