今年，隨著美國(guó)"三大"中的克萊斯勒和通用相繼申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，歐美市場(chǎng)進(jìn)一步萎縮，在國(guó)家政策引導(dǎo)下保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)儼然成了豪華車(chē)企謀劃市場(chǎng)的重中之重。

　　上周，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布了進(jìn)口車(chē)輛情況。與國(guó)產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)供需兩旺相比，國(guó)內(nèi)的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)則出現(xiàn)了下滑趨勢(shì)，但是，雖然進(jìn)口量下降，上牌量卻出現(xiàn)增長(zhǎng)。

　　3.0升排量成分界線(xiàn)

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量為9.32萬(wàn)輛，同比下降33.84%；累計(jì)進(jìn)口金額34.73億美元，同比下降31.91%。1-4月轎車(chē)進(jìn)口3.53萬(wàn)輛；越野車(chē)進(jìn)口5.05萬(wàn)輛；小型客車(chē)進(jìn)口4952輛，上述3個(gè)品種均出現(xiàn)同比下降趨勢(shì)，分別下降34.03%、29.10%和52.43%。

　　通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，除了進(jìn)口量同比下降嚴(yán)重，消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口車(chē)型的排量追求也有重大改變，3.0升以下車(chē)型逐漸受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞，成為了市場(chǎng)的主流。而海關(guān)總署最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)特征，3.0升以下車(chē)型增長(zhǎng)迅猛。前4個(gè)月，內(nèi)地汽車(chē)進(jìn)口量總體持續(xù)回暖。

　　據(jù)記者了解，去年9月1日消費(fèi)稅調(diào)整前，3.0升以上車(chē)型比例超過(guò)50%，今年3月份，3.0升以上車(chē)型僅占34.4%。但是1.5升-2.5升排量車(chē)型比例增長(zhǎng)了12%。業(yè)內(nèi)人士蘇暉認(rèn)為，國(guó)家提升了進(jìn)口大排量車(chē)的消費(fèi)稅，對(duì)節(jié)能減排的政策引導(dǎo)已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揮積極作用。

　　中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理丁宏祥表示，由于去年進(jìn)口車(chē)積壓了大量庫(kù)存，所以今年前4個(gè)月進(jìn)口車(chē)數(shù)量減少，但進(jìn)口車(chē)上牌數(shù)量增幅明顯。

　　豪華品牌屢創(chuàng)新高

　　雖然統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示豪華車(chē)整體出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，但主流豪華品牌的銷(xiāo)量在創(chuàng)造著歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾奧迪品牌4月份再次以1.2031萬(wàn)輛的優(yōu)異成績(jī)刷新了3月創(chuàng)下的最高銷(xiāo)售紀(jì)錄。其中奧迪A4L在4月份共銷(xiāo)售3003輛，相比上月增長(zhǎng)28%。

　　今年一季度，奔馳銷(xiāo)量達(dá)1.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30％；其中，3月份銷(xiāo)量達(dá)5100多輛，同比增長(zhǎng)55%。今年一季度，北京奔馳也實(shí)現(xiàn)了落戶(hù)中國(guó)4年來(lái)的最高增速，并首次實(shí)現(xiàn)盈利。

　　在剛剛結(jié)束的上海車(chē)展上，戴姆勒汽車(chē)全球總裁蔡澈就表示，中國(guó)是一個(gè)鼓舞人心的市場(chǎng)，在未來(lái)2-3年內(nèi)奔馳將達(dá)到寶馬的銷(xiāo)量水平。蔡澈認(rèn)為，奔馳雖然進(jìn)入中國(guó)最晚，但增長(zhǎng)速度明顯超越寶馬和奧迪。他預(yù)測(cè)："兩三年后，奔馳在華銷(xiāo)量一定會(huì)超過(guò)寶馬。"

　　數(shù)據(jù)顯示，去年，奔馳在華銷(xiāo)量是3.87萬(wàn)輛，而寶馬是6.58萬(wàn)輛。很顯然，蔡澈對(duì)奔馳未來(lái)的增速有著極高的預(yù)期。

　　寶馬也表現(xiàn)出色，第一季度寶馬集團(tuán)在中國(guó)內(nèi)地銷(xiāo)售1.658萬(wàn)輛，同比上升13.8%。3月份的單月增長(zhǎng)率更是達(dá)到了相對(duì)較高的20.4%。

　　"幾乎全球的汽車(chē)市場(chǎng)都在下滑，現(xiàn)在只有中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還處于穩(wěn)定的上升趨勢(shì)，世界各品牌加強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的力度顯然是明智之舉。"蘇暉說(shuō)。

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