昨日，在第七屆中國·海峽項(xiàng)目成果交易會(huì)上，福建投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司與福建高速公路有限責(zé)任公司簽訂了關(guān)于合作推進(jìn)福建高速液態(tài)天然氣汽車的協(xié)議。

　　CBN獲悉，作為項(xiàng)目的資源方，該項(xiàng)目啟動(dòng)后，福建投資集團(tuán)有限責(zé)任公司將投資3.2億元人民幣，在福建境內(nèi)高速公路投資30座LNG汽車加氣站，將為福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)、福建省中旅集團(tuán)公司等2000輛城際客運(yùn)貨運(yùn)車提供加氣服務(wù)。

　　根據(jù)測算，這30座加氣站年加氣量達(dá)2.2億萬方，折合13.3萬噸液態(tài)天然氣，可替代汽柴油18萬噸，節(jié)約8億元燃料費(fèi)。

　　據(jù)福建省貿(mào)促會(huì)會(huì)長趙林如透露，福建投資集團(tuán)一期工程擬于年內(nèi)動(dòng)工，計(jì)劃在福廈高速公路的青口、樸里、驛坂路段建設(shè)3對6座LNG汽車加氣站，2010年元旦建成。最終形成完全覆蓋全省高速公路，并向長三角、珠三角輻射的高速公路汽車加氣站網(wǎng)絡(luò)。

　　而近期，福建投資集團(tuán)旗下的福建中閩物流有限公司、上海交大及張家港富瑞特種裝備股份有限公司將簽訂關(guān)于共同推進(jìn)福建內(nèi)江內(nèi)海船舶清潔燃料系統(tǒng)建設(shè)的協(xié)議。據(jù)此，未來5年內(nèi)，該省內(nèi)河、海航的1000多艘運(yùn)沙、運(yùn)煤、運(yùn)水泥的船舶也將改用LNG作燃料，以減少船用柴油廢氣對閩江流域及近海海域環(huán)境的污染。

　　福建原為天然氣匱乏大省，CBN了解到，福建中閩物流已同印尼方面簽署天然氣采購合同，一期260萬噸計(jì)劃內(nèi)氣源及二期330萬噸氣源，確保該省供應(yīng)需求。

　　此次液化氣替代汽柴油，為生態(tài)指標(biāo)多年來領(lǐng)跑全國的福建加分不少。

　　此外，LNG也更為經(jīng)濟(jì)。與目前的汽柴油相比，液態(tài)天然氣作燃料價(jià)格約便宜20%，一旦汽柴油價(jià)格逐漸與國際價(jià)格接軌(繼續(xù)上漲)，由于天然氣的合同為長期且波幅僅在20%內(nèi)，其價(jià)格優(yōu)勢將更明顯。

　　另據(jù)福建投資集團(tuán)有關(guān)人士透露，除城際客運(yùn)貨運(yùn)車外，明年起公交車也可能用上液態(tài)天然氣，目前正與福州市區(qū)有關(guān)公交方面協(xié)商細(xì)節(jié)。

　　據(jù)稱，福建現(xiàn)有公交車花費(fèi)3萬~4萬元改造后，即可使用液態(tài)天然氣，數(shù)月后即可從燃油中回收成本，而未來新增公交車可直接使用液態(tài)天然氣。

　　而私家車很快也將用液態(tài)天然氣。福建投資集團(tuán)有關(guān)人士介紹稱，私家車每輛改裝成本僅約2800~3000元，改裝后，既可用液態(tài)天然氣，也可用汽柴油。

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