截至目前，浙江物流信息平臺已經(jīng)完成與國內(nèi)16個省市的聯(lián)網(wǎng)共建，并與中國物流與采購聯(lián)合會簽訂了數(shù)據(jù)交換和共享基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的合作方案，與國家編碼中心商定了共同建設(shè)國家物流信息代碼體系；并將中外運、中遠、中集等國內(nèi)物流龍頭企業(yè)的信息系統(tǒng)接入了浙江物流公共信息平臺。

　　值得一提的是，在交通運輸部的支持下，由浙江提出發(fā)起成立的“東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”聯(lián)盟，日前已經(jīng)獲得中日韓三國交通部長聯(lián)席會議肯定，有望在年內(nèi)組織實施。

　　今年上半年，全省物流龍頭企業(yè)投資近15億元。民營企業(yè)傳化集團所屬的傳化物流基地，引入“城際貨運班車”理念，在省內(nèi)外建設(shè)“公路港”，以專線和班車的方式運輸貨物，使傳統(tǒng)的、分散的貨運作業(yè)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槎ㄕ�、定時、定線的“客運化”方式。目前，傳化“公路港”整個城際貨運班車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國28個�。▍^(qū)、市），服務(wù)網(wǎng)點遍布220多個中心城市。

　　大物流建設(shè)讓企業(yè)享受到貨暢其流的實惠。如今，在義烏江東貨運基地、紹興集亞等5個物流基地的園區(qū)港區(qū)，運貨車憑一張卡就能自由進出，無需重新計價付費。類似的“一卡通”工程，下半年將擴展至寧波空港、長興物流園區(qū)等8個省級試點物流基地，大大降低了運輸企業(yè)和車主的經(jīng)營成本。此外，依托省內(nèi)的公路交通運輸網(wǎng)絡(luò)，今年浙江將重點建設(shè)109個農(nóng)村貨運站和網(wǎng)絡(luò)站，總投資達到1.48億元。目前已有53個站點正在建設(shè)中。

　　據(jù)悉，今后5年，浙江將重點扶持12個綜合性交通物流基地，培育10至15家專業(yè)化交通物流龍頭企業(yè)，建成全省物流公共信息平臺。

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