自主品牌銷售增長(zhǎng)提速成為中國(guó)一汽上半年經(jīng)營(yíng)的突出亮點(diǎn)。這是一汽始終不渝堅(jiān)持自主創(chuàng)新取得的豐碩成果，凝聚著中國(guó)一汽做強(qiáng)自主的愿望和力量。

　　沒有自主發(fā)展，開放合作就失去了合作的資本和前提；沒有開放合作，就沒有高水平的自主發(fā)展。開放合作的目的是促進(jìn)企業(yè)的自主發(fā)展。這是中國(guó)一汽對(duì)自主與合資關(guān)系的認(rèn)識(shí)。

　　這幾年，中國(guó)一汽通過深化與跨國(guó)公司戰(zhàn)略合作和海外市場(chǎng)的開拓，使企業(yè)步入以全球視野、引進(jìn)全球資本發(fā)展企業(yè)新階段。在這個(gè)過程中，一汽始終堅(jiān)持“自主發(fā)展、開放合作”戰(zhàn)略方針。圍繞提升自主創(chuàng)新能力，努力打造自主品牌，發(fā)展自主事業(yè)。

　　自主產(chǎn)品：形成全系列陣容

　　2009年4月20日，令人矚目的2009第十三屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心拉開帷幕，“中國(guó)一汽”攜解放、紅旗、夏利、奔騰22款自主車型參展，這也是中國(guó)一汽首次以自主品牌陣容亮相國(guó)際車展。中國(guó)一汽自主全陣容的形成，與三款代表車型的研發(fā)成功密切相關(guān)。2006年7月15日，一汽自主研發(fā)的高端產(chǎn)品“紅旗盛世”在長(zhǎng)春下線，2006年8月18日，一汽精心打造的奔騰轎車上市。在這一天，一汽自主研發(fā)的“和諧?示范車”威志也在天津下線。作為一汽高端轎車、中級(jí)轎車、經(jīng)濟(jì)型轎車的代表產(chǎn)品，這三款車的研發(fā)成功，發(fā)展了一汽自主轎車系列產(chǎn)品，使一汽的自主產(chǎn)品鏈由原來(lái)的“解放”、“紅旗”、“夏利”三大系列擴(kuò)展到“解放”、“紅旗”、 “夏利”、“奔騰”、“威志”五大系列。五大系列涵蓋了中國(guó)一汽中、重、輕、轎、客、微全系列自主產(chǎn)品。

　　自主基地：具有世界制造工藝水平

　　在“十五”期間，中國(guó)一汽基本完成了輕微型車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與企業(yè)布局調(diào)整。2002年，通過重組天汽，擁有經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)基地，至此，中國(guó)一汽擁有了卡車基地、經(jīng)濟(jì)型轎車基地、輕微型車基地三大自主基地，。著眼于未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，2003年7月15日，一汽在長(zhǎng)春?jiǎn)��?dòng)解放卡車新基地、轎車新基地建設(shè)，一年后，兩大基地相繼建成和投產(chǎn)。2010年7月16日，作為轎車新基地?cái)U(kuò)建工程一汽轎車公司第二工廠也建成投產(chǎn)。這兩大基地都具有世界制造工藝水平，使中國(guó)一汽自主產(chǎn)品的制造水平和管理模式得到了新的飛躍，具備了參與未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

　　自主新品：凸顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　以跟蹤世界汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、滿足用戶需求為宗旨，中國(guó)一汽高度重視自主產(chǎn)品質(zhì)量，不斷完善自主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。近年來(lái)，相繼推出的各系列的代表車型解放J6、威志轎車、夏利N5、森雅M80、佳寶V70、奔騰B50、奔騰B70等自主新品，得到用戶的認(rèn)可，擔(dān)當(dāng)起市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主力，贏得了市場(chǎng)聲譽(yù)。2009年，解放J6重卡，在與國(guó)內(nèi)同類眾多合資品牌產(chǎn)品的比拼中，憑借其優(yōu)越性能和可靠質(zhì)量，奪取了行業(yè)銷量第一的佳績(jī)；一汽乘用車體系中的夏利轎車、威志轎車、奔騰轎車被J.D.POWER評(píng)價(jià)為2009年度“對(duì)總體行業(yè)進(jìn)步做出了顯著貢獻(xiàn)”，J.D.POWER排名指標(biāo)，一汽自主品牌產(chǎn)品質(zhì)量在同一細(xì)分市場(chǎng)中處于領(lǐng)先位置。2009年，一汽解放中重型卡車、一汽轎車、微型車、輕型車、客車等自主整車銷量增速均高于行業(yè)。2010年上半年，自主品牌銷售增速又取得了高于行業(yè)5個(gè)百分點(diǎn)的喜人業(yè)績(jī)。

　　支撐體系：夯實(shí)自主根基

　　中國(guó)一汽把增強(qiáng)自主體系的創(chuàng)新能力作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)，作為調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的中心環(huán)節(jié)，不斷突破制約企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，全面形成有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和完整體系支撐的自主創(chuàng)新能力。通過體系支撐，推動(dòng)一汽整車商品力、總成競(jìng)爭(zhēng)力、技術(shù)創(chuàng)新力的不斷提高。

　　面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一汽注重自身的研發(fā)體系的培育，著手大研發(fā)體系建設(shè)，夯實(shí)自主根基。“十一五”期間，一汽累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用129.1億元，搭建了以“自主研發(fā)流程與標(biāo)準(zhǔn)體系、質(zhì)量保證與產(chǎn)品認(rèn)證體系、項(xiàng)目管理與知識(shí)積累體系、人才培育與職能職責(zé)體系、企業(yè)文化體系”等五大體系為主體的體系建設(shè)框架，形成了“產(chǎn)品策劃、性能開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、試制驗(yàn)證、試驗(yàn)認(rèn)證”五大能力。建設(shè)了中國(guó)規(guī)模最大，包含整車、車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、新工藝、新材料等研發(fā)和試驗(yàn)檢測(cè)基地，“汽車振動(dòng)噪聲和安全性控制綜合技術(shù)”實(shí)驗(yàn)室成為汽車行業(yè)首次獲國(guó)家科技部批準(zhǔn)的國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

　　目前，中國(guó)一汽具備了商用車全系列自主開發(fā)能力，建立了經(jīng)濟(jì)型轎車、中級(jí)轎車兩個(gè)自主研發(fā)平臺(tái)，基本形成了中級(jí)和中級(jí)以下乘用車自主開發(fā)能力。自主研發(fā)專業(yè)覆蓋基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、汽車電子、整車、關(guān)鍵總成及零部件；研究開發(fā)深度包括技術(shù)預(yù)研究、平臺(tái)和技術(shù)升級(jí)產(chǎn)品以及適應(yīng)性產(chǎn)品的開發(fā)。初步形成了“生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、準(zhǔn)備一代”的產(chǎn)品研發(fā)格局。

　　品牌內(nèi)涵：品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新

　　2010年4月23日，2010年(第十一屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)拉開帷幕。在這次車展期間，中國(guó)一汽隆重舉行了“品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”�？偨�(jīng)理徐建一向社會(huì)發(fā)布了中國(guó)一汽品牌戰(zhàn)略及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃。做實(shí)自主，以“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”為品牌內(nèi)涵的全新品牌戰(zhàn)略實(shí)踐，開啟了中國(guó)一汽以“品質(zhì)承載責(zé)任、技術(shù)創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)”嶄新的一頁(yè)。

　　品質(zhì)依托技術(shù)，技術(shù)源自創(chuàng)新，創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)。打造中國(guó)最優(yōu)、世界知名的中國(guó)一汽品牌，實(shí)現(xiàn)中國(guó)一汽品牌的健康可持續(xù)發(fā)展，中國(guó)一汽通過“凝心聚力、統(tǒng)一思想干自主，理清思路、統(tǒng)一目標(biāo)干自主，科學(xué)配置、統(tǒng)一資源干自主”具體戰(zhàn)略措施的落實(shí)，力爭(zhēng)用三年時(shí)間，使自主戰(zhàn)線經(jīng)營(yíng)面貌明顯改觀，使自主產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力明顯改觀。到2020年，實(shí)現(xiàn)以做強(qiáng)做大一汽自主事業(yè)為標(biāo)志的“第四次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo)。

　　這個(gè)目標(biāo)正激勵(lì)著一汽人在第四次創(chuàng)業(yè)的征程上奮勇前行。我們有理由相信：堅(jiān)持用戶第一，尊重員工價(jià)值，保障股東利益，促進(jìn)社會(huì)和諧，中國(guó)一汽必將把建成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的“自主一汽、實(shí)力一汽、和諧一汽”的愿景變成現(xiàn)實(shí)。

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