據(jù)交通運輸部專家陳正才介紹，我國石化產(chǎn)品物流業(yè)呈現(xiàn)蓬勃興旺之勢，2009年石化商品一次物流已超過8.5萬億元，�；�品運輸量占全國危險品運輸總量的85%。大宗石化產(chǎn)品的流動，有力地帶動了石化物流業(yè)的發(fā)展。

　　但與此同時，石油和化工物流業(yè)存在的問題也日益突出：市場不規(guī)范,安全隱患嚴重；石油海運綜合能力低，運輸對外依賴性大；石化園區(qū)建設規(guī)劃與物流規(guī)劃統(tǒng)籌不夠；缺少統(tǒng)一安全監(jiān)管平臺；物流市場化程度低，第三方物流發(fā)展緩慢；石化物流信息化程度較低等。

　　中國石化聯(lián)合會副會長趙俊貴表示，提升產(chǎn)業(yè)鏈的價值，如今已不僅僅靠產(chǎn)業(yè)本身的擴張和延伸，促進包括物流業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，正成為“十二五”期間我國石油和化工行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性問題。目前，已有越來越多的石化企業(yè)在追求成本優(yōu)勢和價格優(yōu)勢的同時，開始追求物流優(yōu)勢，石化園區(qū)和物流園區(qū)的結合也越來越緊密，物流園區(qū)正在成為石化行業(yè)發(fā)展的新亮點。

　　據(jù)介紹，2009年石化產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃相繼出臺，為我國石化產(chǎn)業(yè)及物流業(yè)的協(xié)同發(fā)展帶來了機遇。趙俊貴指出，建立石油和化工等重要產(chǎn)品的物流體系，加強與規(guī)范化學危險品物流的監(jiān)控管理，將成為今后一段時期我國物流業(yè)發(fā)展的重點。

　　國家發(fā)改委綜合運輸研究所副所長、中國物流學會副會長汪鳴表示，石化產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)資源整合，將是未來石化物流業(yè)的發(fā)展趨勢，其主要特征是以港口為核心的運輸系統(tǒng)的整合。石油、成品油和其他大宗化工原料的物流正趨向于向重要港口集中，并依托物流園區(qū)的大型石油化工物流設施，從而推動石化園區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)裝置的集約化和裝置之間的原料互供，以提高原料和能源的綜合利用率。

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