昨天，美國部分雪佛蘭經(jīng)銷商已開始接受雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車的訂單。這款電動(dòng)車將率先在美國7個(gè)州上市銷售，由于新能源車價(jià)格昂貴，車企出奇招，買雪佛蘭Volt將免費(fèi)獲得一個(gè)240伏的充電站，并享受免費(fèi)安裝到家的服務(wù)。

　　昨日，被美國最大車企通用寄予厚望的增程型電動(dòng)車Volt售價(jià)公布為41000美元(美國市場，約合27.7966萬元人民幣)，比競爭對(duì)手日產(chǎn)的LEAF電動(dòng)車貴約8220美元。通用表示，中國和歐洲市場將在2011年第四季度成為北美之外的首發(fā)市場。

　　政府補(bǔ)貼加貸款齊上陣

　　昨天，美國部分雪佛蘭經(jīng)銷商已開始接受雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車的訂單。這款電動(dòng)車將率先在美國包括首都華盛頓在內(nèi)的7個(gè)州上市銷售，按照美國的補(bǔ)貼政策，消費(fèi)者還能夠從美國當(dāng)局處獲得最高7500美元的個(gè)人所得稅抵免額度。

　　由于新能源車價(jià)格昂貴，車企怎么賣也是一大看點(diǎn)。據(jù)昨日的通報(bào)，通用汽車還為購買Volt的美國消費(fèi)者提供了為期36個(gè)月，首付2500美元，每月低至360美元的租賃計(jì)劃。

　　怎么確保技術(shù)穩(wěn)定呢？據(jù)介紹，這款車是通過車載發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)的持續(xù)供電，Volt最大行駛里程超過500公里。其間，當(dāng)行駛里程小于60公里時(shí)，它能夠完全依靠一個(gè)車載的16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲(chǔ)備的電力來驅(qū)動(dòng)。

　　通用聲稱，當(dāng)Volt車載電池電量消耗至最低臨界限值時(shí)，車載發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)，為Volt繼續(xù)提供電能，從而實(shí)現(xiàn)450公里以上的續(xù)駛能力。通用方面對(duì)電池提供8年或16萬公里的質(zhì)保。

　　據(jù)悉在美國，雪佛蘭Volt車主可直接用標(biāo)準(zhǔn)家用120伏電源為Volt充電。另外，前4400名購買雪佛蘭Volt的顧客還將免費(fèi)獲得一個(gè)240伏的充電站，并享受免費(fèi)安裝到家的服務(wù)。

　　比汽油車貴30萬元每輛

　　一輛國外折合后30萬元的雪佛蘭，還是有點(diǎn)嚇到中國消費(fèi)者的。到底怎么跟其他轎車競爭呢？通用美國市場部副總裁Joel Ewanic稱，雪佛蘭Volt的配置同一輛普通汽車的標(biāo)準(zhǔn)一致，但使用成本卻少得多。據(jù)悉，電動(dòng)車的用電成本一般為用油成本的1/4。

　　據(jù)悉，日產(chǎn)已經(jīng)和廣州市簽署了《共同推進(jìn)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)諒解備忘》。在日本市場27.8萬元起售的LEAF電動(dòng)車計(jì)劃會(huì)在2013年前采取整車進(jìn)口方式導(dǎo)入廣州，價(jià)格約40萬元/輛，和常規(guī)單一能源車價(jià)差達(dá)到30萬元/輛。

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