中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組步伐加快，上半年最大的10家鋼鐵集團(tuán)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到14105.87萬噸，占全國粗鋼總量的43.65%，比上年同期提高2.76百分點(diǎn)，全行業(yè)集中度有所提高。

　　今年以來，鋼鐵企業(yè)重組的步伐一直沒有停滯。經(jīng)國資委批準(zhǔn)鞍鋼集團(tuán)與攀鋼集團(tuán)進(jìn)行重組合并；本鋼集團(tuán)合并北臺鋼鐵，重組為本鋼集團(tuán)有限公司；天津冶金集團(tuán)、天鋼、天津鋼管、天鐵聯(lián)合重組為天津渤海鋼鐵集團(tuán)；首鋼集團(tuán)合并重組通化鋼鐵也正式簽約。

　　羅冰生表示，鋼鐵企業(yè)重組是為了實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，重組的目的不僅是要做大，還要做強(qiáng)，因而需要在更大范圍內(nèi)進(jìn)行聯(lián)合重組。目前鋼企重組最大的障礙還是行政干預(yù)過多，所以大部分聯(lián)合重組只能在一個地區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)，甚至同一地區(qū)，由于上級主管單位不同，也難以實(shí)現(xiàn)重組。

　　“就是因?yàn)榘颁摰摹�老板’是國資委，是央企；而本鋼屬于遼寧省管轄，是省級國企，體制不同，導(dǎo)致重組不暢。”羅冰生透露，這一膠著已久的情況在今年有望得到改善。據(jù)他了解，鞍本重組很可能在今年年底之前有重大突破。

　　鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理張曉剛此前在接受本報記者采訪時也表示，鞍本重組在今年有望有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。在鞍鋼與攀鋼、本鋼和本臺鋼鐵率先完成重組后，一旦鞍本實(shí)現(xiàn)聯(lián)合重組，按目前的產(chǎn)能計算，新鞍本的總產(chǎn)能將達(dá)5500萬，這也是實(shí)現(xiàn)鞍鋼2015年產(chǎn)能達(dá)到6000萬噸的實(shí)現(xiàn)路徑。

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