安徽省謀建合肥-安慶等4條城際鐵路

　　以合肥為中心，安徽省如何實(shí)現(xiàn)全省城際間鐵路的互聯(lián)互通？“我們建議對(duì)現(xiàn)有的合淮阜鐵路線進(jìn)行改造，按高鐵來修建，鐵路大提速將使沿線2000多萬人受益。”阜陽(yáng)市政協(xié)主席亓龍代表該市多位政協(xié)委員提出建議。如果這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，皖西北與合肥的高鐵脈絡(luò)將打通。

　　對(duì)于皖南來說，雖然目前合肥到安慶也有鐵路線，但并不是城際鐵路。記者采訪中獲悉，安慶市發(fā)改委在回復(fù)該市政協(xié)委員錢建明的提案中透露，該市正積極加快推進(jìn)安慶至合肥的城際鐵路前期工作，力爭(zhēng)在下一步城際鐵路發(fā)展中贏得先機(jī)。

　　此前，從安徽省發(fā)改委獲悉，根據(jù)已完成編制的長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃，安徽省將新建多條城際鐵路，其中就包括新規(guī)劃合肥至南京、池州至黃山、合肥至安慶、淮北至蚌埠至南京4條城際鐵路，其目標(biāo)實(shí)施年為2020年之前。由此看來，安慶到合肥的城際鐵路，10年內(nèi)就將美夢(mèng)成真。

　　“長(zhǎng)江五虎”有望一線牽

　　計(jì)劃于2013年建成的南京至安慶城際鐵路，是長(zhǎng)三角快速客運(yùn)網(wǎng)的延伸。安慶市政協(xié)委員錢建明建議盡早爭(zhēng)取規(guī)劃建設(shè)安慶-黃岡-武漢城際鐵路。值得關(guān)注的是，打通安慶與武漢，將使得“長(zhǎng)江五虎”重慶、武漢、安慶、南京、上海一線牽。

　　今年6月28日，安慶市發(fā)改委在答復(fù)錢建明的提案時(shí)表示，鐵道部今年6月初同安徽省簽署了合作協(xié)議明確，今年啟動(dòng)池州到九江城際鐵路設(shè)計(jì)，目前鐵道部已到安慶、池州開展前期工作，該鐵路若走長(zhǎng)江以北經(jīng)過安慶，覆蓋人口為400萬，從江南走人口僅160萬人，更重要的是，走北線更有利于將來向武漢方向延伸。 “我們積極爭(zhēng)取安慶至九江城際鐵路走江北路線�！卑矐c市發(fā)改委回復(fù)說。同時(shí)，安慶市發(fā)改委進(jìn)一步表示，該市與潛山、岳西一道，會(huì)同湖北英山、羅田等謀劃潛山-岳西-隨州的鐵路，與京廣線相連通往武漢方向，使安慶成為名副其實(shí)的區(qū)域中心城市和皖江地區(qū)交通樞紐。

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